潇湘晨报9月30日报道 9月29日早上7：50，长沙市芙蓉区财政局局长刘孟乾熟练地停好车，开门、关门、锁车，上楼去办公室。此时，办公楼前的车位已经没剩几个。中央“八项规定”出台和持续不断的反“四风”让越来越多的公务员购买私家车，刘孟乾就是其中之一。

局长带头上交公车钥匙

去年3月，刘孟乾走马上任芙蓉区财政局局长，可以使用一辆已经跑了20多万公里的本田。这辆本田已经跟过三任财政局长。

“我在长沙芙蓉区工作，宁乡县生活。如果我带头把公车开回去，大家都会说我。”作为新任局长，刘孟乾决定对公车管理进行改革。芙蓉区财政局一共有5台公车，以前就只有一台破破烂烂的桑塔纳供办公室调度，其余4台车都是局领导使用。“干部办事很不方便，车辆管理也比较松散。节假日公车长期在外面，成本也高，油费、维修费很难控制。”

刘孟乾带头把公车的钥匙上交给了办公室。副局长只能跟着来。领导专车随之全部取消。上交钥匙以后，刘孟乾又要求，对公车实行派车登记制度。

公车不开回家省了一笔钱

在实行一系列的制度改革之后，公车运行费用也随之下降。“以前公车开回去，小区地下车库都是要收费的。现在这种现象杜绝了，这一笔费用也就省了。”

刘孟乾说，自己现在已经习惯了“私车公用”。“现在我们公车全部给干部用，干部优先。局领导班子都有私车，我们都自己开车。”

据芙蓉区公车管理办王恒介绍，芙蓉区应有公车编制数是318台，现在实有316台。2012年以来，未购置新车。

“政协的委办主任很多都是以前各个局的一把手，区里今年进行了两轮公车拍卖，车辆全部收回，用车全部由办公室统一调配，说实话，有些人肯定还是会有想法，但是规矩就是规矩，必须执行，现在来看，效果很好。”芙蓉区政协办公室副主任张德林表示。

希望改革政策早点出台

刘孟乾曾经提出过，公车都交了，能不能每个月发放一点油费补贴，答复是“不行，要按照上面的要求来”。芙蓉区纪委常委阳颖笑称：“现在是自己带钱来上班。”

“前段时间长沙市纪委带着市财政、市审计的来芙蓉区检查，对于我们私车公用的现象不太理解，总觉得不可思议。”芙蓉区纪委常委、监察局副局长陈律严说，“不开自己的车做不到，事情太多了。”

对此，定王台街道纪工委书记杨兵深表认同。定王台街道一共有2台公车，“原来车子都是领导开，现在公车都是办公事。两台车的费用与以前相比下降了35%。”

“就连现在纪委出去暗访，都用的是私车。”阳颖说。不过她也希望，公车改革制度能早日出台，明确补贴制度，“起码可以补贴一点油钱”。

作者：杨杰妮长沙