会议现场

雨湖区委副书记、区长何锋出席并作出重要讲话

责任单位进行区长交办函交接仪式

与会人员认真听取

红网雨湖站讯 (记者 谢岳峰)9月21日上午，雨湖区召开治理车辆超限超载工作推进会，总结全区治超工作成绩，分析当前存在的困难与压力，对治超工作再动员、再部署、再鼓劲。区委副书记、区长何锋出席会议并作重要讲话，他强调，相关部门单位要深刻认识到形势的严峻，切实增强紧迫感；要针对问题发狠力，确保治超工作迎头赶上；要加强监督考核，以严厉的问责确保工作落实。

区人大常委会副主任喻少先，副区长匡龙，副区长、雨湖公安分局局长陈静，区政协副主席向四来出席会议。陈静主持会议。

在湖南省开展车辆超限超载专项整治一年之际，雨湖区召开治理车辆超限超载工作推进会充分贯彻落实湘潭市治理车辆超限超载工作推进大会中提出的“实现省政府下达路面超限超载率下降至1%以下”的目标，奋斗100天，打好治超歼灭战。

今年，雨湖区加大了在治超工作上的投入，区政府安排了100万元治超经费，截至目前，全区共检测货车1683台次，查处超限超载车辆351台，卸载货物15799吨，对445台货车强制恢复原状，收缴拼(改)装车辆172台；对重点企业、砂场等货运源头进行了摸底调查和监管，建档34家，签订合法装载承诺书22份，出动执法车辆150余台次，出动执法人员480人次，做到逢车必查、逢超必卸、逢改必割；并已在重点路段建成了限高限宽设施30个，另有30余个正在拟建。同时，针对超限超载现象猖獗、部分货运企业、群众对治超工作的不理解，雨湖区通过各种渠道对治超工作进行了多方位宣传，在国、省道及农村主要路段等安装永久性大型固定宣传牌40块，发放宣传单1000余份，悬挂宣传横幅60条，向驾驶员发放信件2000余封，约谈从业人员35人。

“超限超载运输是公认的公路桥梁设施‘杀手’，一条设计使用寿命15年的高速公路，如果行驶车辆超载1倍，使用年限将缩短90%。超限超载运输每赢利1元，需要付出公路损坏100元的代价。”何锋指出，省、市政府对治超工作的决心坚定，人民群众对治超的呼声日益高涨，目前，全区治超工作成果离预期目标差距还较大，相关部门单位要站在保护交通建设成果、维护地方形象、营造良好经济社会发展环境的高度，按照省、市部署，全力以赴抓好治超工作，不达目的誓不罢休。

何锋强调，治超各项措施都要集中到问题的解决上来，既要抓治理，也要抓巩固，用力要狠要准，实现治超工作“全方位、全覆盖、无盲区”，抓紧推进乡村公路限高限宽设施建设；要彻底管控好车辆货物源头，按照属地管理原则，将源头治理任务层层分解，形成责任网络体系，清理整顿“大吨小标”车辆，确保车辆吨位符合规范标准，梳理和排查货物装载源头单位，落实派驻监管制度；要坚持“固定检测站+流动执勤点”相结合和24小时集中联合执法的治超模式，构建“点、线、面”相结合的执法格局，做到车辆超限超载“露头就打”，并继续加大宣传力度。

何锋要求，要进一步明确各乡镇、街道、园区以及区治超领导小组成员单位工作责任，严格责任倒查，对执法过程中办“关系案”、“人情案”的，充当超限运输背后“保护伞”、入股运输企业或参与经营分红、谋取非法利益的工作人员，严肃处理，决不手软。

会上，匡龙就全区前阶段治理超限超载工作进行了总结，并对下阶段工作进行了安排部署；响塘镇、姜畲镇、中山路街道、区水利局进行了区长交办函交接。区治理车辆超限超载领导小组成员单位负责人、各乡镇街道行政负责人以及各村委会负责人参加会议。