（开元西路跨线桥拓宽工程的60根混凝土梁全部架设完毕。）图/曾诗怡  

红网长沙县站9月21日讯(记者 熊毅 通讯员 盛政敏) 9月18日下午4时许，随着最后一根混凝土梁在施工人员的操作下稳稳当当地“嵌”入北幅新建桥面，开元西路跨线桥拓宽工程的60根混凝土梁全部架设完毕。记者获悉，随着施工进入桥面铺装阶段，原开元西路跨线桥将不再半封闭通行，从今日起恢复双向通车。

作为连通星沙与长沙市区的交通要道，开元西路车流量巨大，尤其以跨京珠高速大桥为甚，原有双向7车道路面远不能满足通车需求。

从上月起，长沙县对该桥进行半封闭改造施工，将桥面拓宽27米，达到宽度60米，机动车道增加到双向10车道。

恰逢周五车流高峰期，记者在施工现场看到，原开元西路跨线桥只剩南半幅通车，交警正在指挥车辆有条不紊地通行。而封闭的北半幅桥面上，则是一派热火朝天的施工景象。

据介绍，跨线桥南北两侧各加宽13.5米，要先在建好的桥墩上各放30根预制混凝土梁，然后在此基础上进行桥面铺装等施工。“每根混凝土梁的重量在35吨左右，60根就是2100多吨。”施工方中国中铁负责人介绍，由于施工地点位于京珠高速上方，施工环境有一定的复杂性，而且混凝土梁数量多、重量大，因此放梁是整个工程最重要的一环，此环节的完成也标志着其主体施工基本完成。

“从8月底开始封闭桥面施工，到今天完成放梁，施工进展非常顺利。”长沙县工务局相关负责人告诉记者，跨线桥原有桥面在没有进行任何破坏的情况下已经抬升了40厘米，进一步方便了桥下京珠高速的行车。施工方将争取在国庆节前完成涉高速公路部分的工程，尽快全面恢复桥梁下方的高速公路正常通行。