昨日（15日），万家丽路快速化改造工程关键节点长沙大道与万家丽路半互通立交成功贯通后路面摊铺、碾压完成。图/长沙晚报记者 罗杰科 王志伟  

长沙晚报9月16日讯（记者陈焕明）昨日（15日），随着万家丽路快速化改造工程最后一车沥青混凝土在万家丽广场路段的摊铺、碾压成型，该项目高架主线沥青路面施工全部完成。同时，作为该项目关键节点之一的长沙大道与万家丽路半互通立交也于近日成功贯通，为万家丽路快速化改造工程高架“十一”通车目标的顺利实现奠定了更坚实的基础。

上海城建市政集团万家丽路快速化改造工程项目经理部生产副经理高原告诉记者，万家丽路高架桥铺装的是SMA面层沥青，这种沥青多孔面层、颗粒大，在路面形成一定孔隙，能有效吸收车轮胎摩擦地面产生的噪音。在整个施工过程中，施工方加强前、后场沟通，严格控制配比调试和路面混合料的检测，确保拌和、运输、摊铺温度、碾压速度、厚度、平整度等关键点符合标准、规范，同时要求各工区提前分段进行桥面铣刨、路面清扫等作业，以平均每天逾1公里的摊铺作业量，有效保证了每天的施工进度和摊铺质量。在沥青摊铺的同时，路面交通标线的施划，路灯、监控及交通设施等安装也在同步进行。目前，路灯安装已完成90%，监控及交通设施安装已完成80%，预计本月25日前将全部完工。同时，工程在设计施工中已考虑多种降噪措施，比如高架桥将设置声屏障，桥梁采用连续现浇结构，并采用梳齿型伸缩缝，以减震降噪。