雨花区政府、高桥街道联合打响高桥物流货运市场专项整治战役

雨花区政府、高桥街道联合打响高桥物流货运市场专项整治战役

9月13日上午，雨花区政府、高桥街道联合打响高桥物流货运市场专项整治战役，标志着物流货运市场外迁序幕全面拉开。根据长沙市委、市政府关于高桥市场片区提质改造三年工作方案（2014-2016年）的要求，高桥物流市场外迁工作须在2015年底完成，此次整治行动时间紧急，任务紧迫，势在必行。

辉煌耀眼，可掩盖不了格格不入的尴尬困境

“人往高桥走，财往高桥流。”这“流”字显然也含着物流。高桥的物流虽不是出生名门望家，可却名声在外，极度辉煌耀眼。

高桥物流货运市场原本是成片的、有着188栋安置房的安置小区，却意外的自发形成了一个物流市场，从当初的10多家商户门面发展成现在的600多家，每天进出货车4000余次，每年货物吞吐量达1500万吨，承担了高桥市场片区的物流需求和省内40%的零担物流量，线路辐射全国主要大中城市。

当繁荣跟不上长沙经济转型的节奏时，繁华落后于长沙最严城市管理的要求时，繁忙追不上互联网+建设的脚步时，辉煌耀眼的背后就有着“难治的管理顽疾，难言的壮大之痛”。在物流市场，每天是车辆路边停、货物遍地堆、招牌到处挂，尾气刺鼻，尘埃灰身，火灾隐患大，与高端化、集群化、现代化的物流发展形势不相适应。有物流专业人士曾这样评价，“高桥物流市场，是典型的品质不高、环境不优、交通不畅的‘小作坊’ 物流 。”

如今，以高桥大市场为核心的整个高桥商圈都在发生“脱胎换骨”的蜕变，高桥物流市场却依然停留在传统制、粗放式、污染型的经营模式，形单影离，处于尴尬无助的境地。

忍痛割爱，整治是保护，外迁是帮助

其实，物流市场外迁工作早在两年前就被提上了日程，但为了更好地维护经营户和当地百姓的利益，一直在考虑“两全其美”的解决办法。

如今，市、区、街多方协调对接，为外迁物流企业商户牵线搭桥了120余万平方米的仓储。同时还有在建的高桥市场黄兴物流园等多个物流项目，预计可再提供31万平方米物流承接地。

后顾之忧已解，外迁进入倒计时阶段。目前，市场内的物流企业主要通过政府引导和企业自主外迁的方式逐步迁出。据悉，中港、新思维、恒广、海驿等有实力的物流企业，已经着手启动外迁工作。

此次整治行动，旨在确保外迁工作按时按量完成。

上午8点，500人的行动队伍、4台大型吊车、2台拖车严阵以待。随着现场指挥部负责人一声令下，行动正式开始。全部力量分成两组，沿石坝路两边，由东向西一路铺开，逐门逐户推进至马王堆路、桂友路、西湖路。此次行动主要内容就是“三清两规范”，即清理店外堆物、清除违章广告招牌、清查安全隐患，规范交通秩序、规范经营秩序。

为确保行动顺利，在行动前期，指挥部先后组织多次调度会和培训会，要求执法队员坚持以人为本，做到情理法并用，程序合法，严格执法。同时，安排街道、社区、小区组织专门人员开展宣传，通过张贴500份整治通告，发放5000余份宣传单，出动3辆宣传车，积极向商户和住户解释政策、说明原因，营造了主动理解配合在先、依法强制行动在后的氛围。

此次整治行动时间将持续到物流货运市场外迁结束，范围会覆盖到整个物流货运市场片区。9月13日当天，整治了石坝路沿线18栋安置房，清理店外经营67处、清除违章广告招牌130块、清查安全隐患100多家，暂扣大货车15台，禁止大货车乱停120余台。同时对26名商户、住户进行了现场政策宣讲。

放眼未来，一个千亿级的中部现代商贸中心将呼之欲出

高桥街道面积仅为4.71平方公里，是一个以传统商贸而生，以现代商贸而强的市场型、商贸型街道，先后两次获评长沙市“十快街道”，在长沙市有着优越的地理位置、特殊的发展定位、良好的发展态势，寸土寸金。

随着物流市场企业商户的外迁，一个“脏、乱、差”的物流货运市场将彻底告别高桥商圈，商圈将迎来一个新的发展空间。

有了发展空间，更要有发展思路。显然，市、区、街已经胸有成竹，踌躇满志。

据悉，接下来，高桥街道将在市、区坚强领导下，对整个物流市场片区进行全面的提质改造，坚持有形与无形改造同步进行，坚持硬件与软件配套同步实施，创建一个更加宜居宜商宜业的商贸环境。对于腾空的经营门面，将会统筹安排引进品牌响、品质高而又低碳环保的产业，实现经济建设与生态文明建设互利共赢。

目前，指挥部正在着手制定片区全面提质改造方案和招商方案，9月底有望正式出台。

发展机不可失，蓝图正在绘就。未来，一个“净、齐、优”的新现代商贸区将展现在市民面前，千亿级的中部现代商贸中心打造将向前迈进重要而坚实的一步。