向家包一号隧道

湘西网9月8日讯（通讯员 项何丰）9月6日，湖南省张家界市，永顺县境内的山川在艳阳里格外秀美。黔张常铁路建设的节点工程的向家包一号隧道和朱家隧道，今天同时开始进洞施工。至此，湖南张家界境内黔张常铁路由中铁十一局四公司承建的标段施工大干局面全面展开。

向家包一号隧道为双线单洞隧道，起讫里程DK133+247-DK136+921.2，位于湖南省永顺县万民乡，进出口处均只有乡村小路可达，交通十分不便。隧道工程区位于中低区，全长3674.2m，穿越可溶岩与非可溶岩接触带，岩溶较发育，地质环境复杂，且最大埋深465m，最小埋深仅5m，施工难度较大，易发生危险。本隧道为自带工班施工，设计采用三台阶临时仰拱法。

朱家隧道讫止里程DK131+274～DK133+188，线路总长度1930.56m。隧道工程区位于中低区，高程480-720m ，相对高差200-300m。DK131+274-DK132+534为可溶岩段落，其余为非可溶岩段落，之间以斜坡、沟谷地貌过度相连。进口190米为三线大跨隧道，断面面积达276m2，且位于岩溶发育区，设计采用双侧壁导坑九部开挖法施工，施工难度极大。

在进洞现场，项目经理杜琛代表项目部就接下来的工作计划做了表态说明：“前期在项目部全员的群策群力下取得了一些成绩。在接下来的施工大干期间，项目部全员将按照建设优质铁路、平安铁路、绿色铁路、和谐铁路的要求，加强项目管理，严格质量管理，强化施工安全，注重技术创新，把包括这两条隧道在内的全部主体工程建设成为质量上的精品工程、安全上的样板工程、管理上的示范工程。”

本次同日进洞的两条隧道是隶属于黔张常铁路6标（中铁十一局承建）。黔张常铁路是国家的重点建设铁路项目。连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为“重庆成都城市群”与“华中城市群”、“华南城市群”等多个城市群实现客货便捷往来的快速通道。黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展，又有利于构筑成渝地区东出通道，促进东中西交流。