红网益阳站9月7日讯  “日前，益阳绕城高速路已全线进入沥青面层的铺设，现在正加班加点建设中，预计年底可通车。”9月6日，记者从施工单位湖南铁投银城高速公路公司处获悉这个好消息。

益阳绕城高速的全称是湖南省国道319益阳绕城高速公路，起于长常高速公路新建的苏家坝互通，往西经杨梅塘、石笋、邓石桥，跨资水入李昌港，横穿319国道后，止于同长常高速公路迎风桥互通匝道的连接点。2008年7月30日，该路新风村至青山庙段开工建设，沧水铺苏家坝至新凤村、青山庙至迎风桥两段也于2012年正式动工。目前，道路沥青铺面全线开工，进展很快。

据了解，这条路投资估算19.7亿元，全长39.944公里，路基宽24.5米，双向4车道，设计时速80公里。另外，作为城市对外交通联系的重要汇接线，我市将在主城区预留四个互通式立交口，引导益阳绕城高速公路与国道319、团圆路、省道308和四桥引线相交。同时在沿线K13+500段处增设益阳南服务区（C类），满足其运营需求。

益阳绕城高速在湖南高速公路路网规划中的地位重要。在建或者已规划的益娄高速、益马高速、南益高速、平益高速都将接入这一项目。同时，此路建成后，将进一步完善过去以益阳为中心的放射型路网结构，把长常高速、国道319、省道204、省道308、省道206和益沅一级公路有效连成一体。此外，对于张家界—桃花源—洞庭湖湿地—桃花江—韶山黄金旅游线路的形成，也将起到拉动作用。