红网汨罗站讯白天卖水果，晚上摆夜宵，本是供人车通行的红花大桥，竟成了不少摊贩摆摊设点的经营场所。这种违规违法的经商行为，给大桥添堵，更给过路市民带来无穷的安全隐患。

交警、城管、公路局、红花乡政府等多个部门也多次制止占道摆摊，但摊贩与执法人员玩起了躲猫猫的游戏，总是今天赶走了， 明天又冒出来了。如何彻底解决占道经营的问题，也成为不少市民呼吁的重点。

占道摆摊

红花大桥修建于1998年，桥面宽15.5米，略高于桥面的两条人行道各宽1.5米，剩下的桥面由两条机动车道和两条非机动车道组成，4条车道总共12.5米宽。

众所周知，红花大桥是连接汨罗城区与江北乡镇的重要通道之一，每日人流车流量巨大。周边居民说，从去年起，一些流动摊贩看中了红花大桥便利的交通、如织的人流，开始占用人行道甚至非机动车道沿桥摆摊，双向四车道经常被挤得只剩下两车道。白天，桥的两旁多被水果摊、早点摊占领；晚上，夜宵摊点摆上桥面，沿着人行道摆开一溜儿桌椅板凳，把公共通道当成了自家门面。

上半年发生多起交通事故

“前几天有个女的骑摩托带个小孩，过桥时为了避开水果摊和车辆，连人带车摔到了地上，脚踝划开了条大口子，流了好大一滩血。”住在桥边的刘娭毑说，这个事情发生后，只有第二天桥面上就没人摆摊，到了第三天又是老样子。

除了避开水果摊出现的交通事故，因为买水果惹祸上身的事情也不少。上半年，一个老头在桥上的水果摊上买水果，结果一辆行驶中的货车经过老人时，将老人衣服勾起，老人被拖出十几米，“老人家吓得不得了”。

其实，为了取缔马路市场，部门早有行动。在红花大桥两旁的护栏上，每隔50米就能看到“严禁占道摆摊经商”的告示牌或标语条。8月3日，交警、公路、城管和红花乡政府联合向占道经商者发出一封公开信，要求他们立即从桥面撤离，停止违法违规行为。

取缔占道摆摊遭遇阻碍执法

8月11日，交警大队、城管监察大队、公路局执法人员和红花乡政府工作人员，来到红花大桥整治占道摆摊经商行为。当时，桥面上有2家水果摊和1家武大郎烧饼摊。一家水果的摊主将小货车开上了东边的人行道，车前的人行道上，摆了一地的西瓜、香蕉、葡萄等水果，第二家水果摊紧挨着第一家连水果。20多米长、1.5米宽的人行道被完全占领，行人想要过路只能走非机动车道。桥对面的烧饼摊则直接把摊子放在桥面上，摊主站在人行道上在摊烧饼。

执法过程中，执法人员先劝摊主撤离桥面。水果摊主不肯搬离：“我已经从桥面移到了人行道上。”“人行道是公共通道，不允许摆摊，请立即搬走。”几番劝告后，摊主情绪激动，声称自己摆摊不违法不肯搬走，城管执法人员自己动手将水果搬上小货车，让其开走。另一家水果摊主同样执意不搬，他诉苦说，自己要养家、谋生活。见执法人员搬走水果，摊主抓住执法人员的手不让搬，第一家水果摊的摊主也跑过来阻碍执法。

最终，两家水果摊被强行撤走，水果摊主也被公安机关带走协助调查。摊主系红花乡人，因阻碍执法，被警告处罚。交警部门表示，今后将会不定期巡逻，取缔占道经营摊点，保证大桥畅通。

市民建议：疏堵结合改善交通环境

本就运输压力巨大的红花大桥，因为有了移动摊点的添堵，人为制造了许多危险因子。住在桥周边的居民早就对这一乱象严重不满，廖家塅村的村民们甚至联名上书要求取缔移动摊点，消除安全隐患。

“摆摊的商贩有些是地方人，有些是河南那边的外地人。”一位住在桥边的市民说，桥面上的摊贩占道经营，造成交通拥堵、危害交通安全肯定不对，执法部门多次制止也难免摊贩钻空子出来摆摊，希望有个好的办法解决摊贩经营场所的问题。

红花乡廖家塅村的曹陆兵建议，在桥边空旷处划出一块不影响交通的地方，让桥上的摊贩集中在划定的区域内经商，同时执法部门对桥面上的经商行为严厉打击，通过疏导集合的办法解决桥面占道经营的问题。