正在进行提质改造的邵水西路。

【编者按】今年，在邵阳什么变化最大？毫无疑问，答案是：城区道路。主干道、次干道……每条路，都让我们深刻体会到什么叫“万象更新”，什么叫“旧貌换新颜”。

红网邵阳站8月14日讯  如今，城市主次干道正在一步步成为邵阳的风景。新路面、新设施，崭新的道路带给这座城市崭新的容颜。

道路，是城市的“血管”，承载着经济的发展；道路，见证着人们的幸福生活，也抒写了社会的进步和文明！

本网从今天起推出系列报道“脉动邵阳”，一起来看邵阳城的这场巨变。

让邵阳焕发“路”放的青春

道路是一个城市交通的构件，更是一个城市的名片。近年来，人们常用一句半开玩笑的话来形容进入邵阳城区的感觉：“邵阳也成了堵城”。为了改变这一状况，每年政府都对市政基础设施建设有所投入，但从未像这次如此“气势磅礴”。为什么在这个时候，开启一场城市道路的巨变？

拥堵的东大路十井铺路口。

破损的宝庆路路面。

中心城区主干道提质改造是民心所向

“十二五”以来国家高度重视新型城镇化发展，早在2013年，党中央召开了城镇化工作会议，去年又发布了《国家新型城镇化纲要（2014-2020），新一轮城镇化建设拉开了大幕。

“邵阳的城市道路是在10年前、有的甚至是20年前制订的规划，现在已明显滞后于城市的发展。”邵阳市建设局副调研员梅晓林指出，邵阳城市道路存在着“先天不足”。

“目前，邵阳市城区道路交通设施、环卫设施、生活服务设施等，普遍存在着设施过于老化、设置不当或功能不全等问题，已经不能满足市民生活以及经济社会发展的需要。”梅晓林一针见血地道出城市道路的“弊端”。

梅晓林介绍说，道路提质改造就是要扩宽路面，增加道路通行能力，设置港湾式公交停靠站，合理分流人流和车流。更重要的是，这是邵阳历史以来道路改造力度最大的一次，要实现一步到位的改造。这次道路改造将会把排水、排污、通信、电力、燃气等管网管线全部改造到位，杜绝再次出现对道路反复开挖的现象。

“邵阳的道路提质改造势在必行，邵阳现在的路网结构不合理，丁字路多；水泥路面多，灰尘大；路面狭小，视野不开阔，车行不顺，人行道不畅，容易引发交通事故。”市民蒋先生坦言。

“脉动邵阳”集结号吹响

道路，对于城市来说，如同人体的血脉，血脉畅通与否，直接决定着城市的发展。如何打造畅通和谐的出行环境，让城市的“血脉”通而不堵？让市民的幸福指数不会因此而降低？道路提质改造开出了一剂“良方”。

为做好市中心城区路网提质改造，邵阳专题考察借鉴了外地先进经验，并拟定了中心城区提质改造初步方案。市区计划年内完成西湖路（邵阳南高速收费站至新邵大坪）、宝庆路（资江二桥至火车北站）、邵阳大道（大祥立交桥至屏丰路）和邵水东路（沿江桥至邵阳大道）、邵水西路（沿江桥至邵阳大道）的全面提质升级。这5条道路改造路段全长约38公里，概算总投资约18亿元。

2014年7月3日，市委书记郭光文主持召开第21次市委常委会议，听取关于中心城区路网提质改造方案的情况汇报。并强调要进一步解放思想，加快干道改造步伐，提升城市发展品位，增进人民群众福祉。

市委副书记、市长龚文密也指出，分步骤推进城市路网改造，改善城区人居环境是发展所需、民心所向。

2014年10月9日上午，邵阳召开中心城区主干道提质改造动员会，市委常委、副市长周国利做动员报告，一场规模浩大的道路改造正式吹响集结号，古城邵阳毫无疑义地，将在更通畅、更有力的脉动中焕发青春活力，铿锵前行。