交通高峰期，交警指挥桥上车流有序通过。

船山大桥人行道上新设立的防撞胶桶及安全护拦网。

受损T梁已成功完成“纵切”

8月3日前，将完成船山大桥受损T梁的吊离拆除及更换工作

衡阳晚报讯（记者 胡亚华）船山大桥结构改造工程进展情况如何？记者昨日从市住建管理部门获悉，船山大桥结构改造工程施工队自15日进场施工以来，进展顺利。目前，因火灾严重受损的4块T梁已完成纵向切割，明起开始横向切割，将在8月3日之前，完成受损T梁的吊离拆除及更换工作。

昨日上午11时半，记者在船山大桥西侧引桥桥面施工现场看见，长70米、宽9米施工区域已被围挡严实，施工人员在高约3米的钢制遮阳棚下作业，过往桥面的车流在交通管理人员的指挥下，缓慢有序通过，施工区域两侧约150米长的人行道新设立了红色防撞胶桶及安全防护钢网。

现场施工负责人陈建辉介绍，因火灾严重受损的4块T梁每块长30米、宽1.6米，通过钢丝绳牵引，利用金刚砂轮已完成4块T梁的纵向切割，明日起开始横向切割，从安全角度考虑，30米长的T梁将分为4段切割，力争3天之内切割完毕，在钢箱梁整体吊装更换的同时，对因火灾受损的30个桥梁支座进行更换；为了尽可能减少施工对桥面交通的影响，钢箱梁吊装及支座更换施工将选择在后半夜进行，届时将适时实行交通管制措施。4块T梁总重达320吨，钢箱梁重约15吨，完成钢箱梁吊装及支座更换施工预计耗时2个夜晚，力求尽早恢复桥面正常交通通行秩序。

据了解，为了确保施工安全，施工方在桥下地面铺装了40厘米厚的钢筋混凝土层作为承重平台，并利用112块贝雷片搭建了架空工作台面。据陈建辉透露，施工区域两侧约150米长的人行道新设红色防撞胶桶及安全防护钢网，是为了适时开展交通分流，拟将部分非机动车辆引上人行道分流，减轻桥面交通压力，截至昨天，已完成结构改造工程量的40%左右。施工方提醒，过往船山大桥的车辆驾驶员应听从交管人员指挥，尽可能错峰减速行驶，注意交通安全。