在早晚交通高峰期，响石广场十字路口拥堵情况十分严重（记者张媛 摄）

株洲晚报7月23日讯今年市“两会”期间，市政协共收到535件提案，内容包括各类民生话题。昨日，记者在已完成办理或答复的市政协委员提案中发现，其中很多提案都关注交通拥堵，如“响石广场交通拥堵严重”，“中心城区东西向通行不畅”等。

各相关承办单位也高度重视道路拥堵问题，目前已计划采取多种措施集中“治堵”。例如，对于“中心城区东西向通行不畅”问题，市住建局称，将建下穿湘江的隧道，隧道东接公园路，西接嵩山路。

响石广场：立交建设方案已报送市政府

现状：响石广场是唯一在环线上的城市中心广场，随着车流量、人流量的增加，在早晚交通高峰期，该广场拥堵情况十分严重。

建议：市政协委员陶景霞年初在提案中称，响石广场因为受地形位置的限制，无法在现有基础上拓宽改造，建议在响石广场建设立交桥或立体通道。

答复：市住建局称，针对响石广场拥堵问题，已做了方案设计：1、石峰大道主线下穿建设北路（地道暗埋段长200米）。2、广场以东新建南北辅道，与广场西侧现有辅道一并与建设北路形成地面灯控平交路口。3、广场以东新建南北辅道，北辅道建设至先锋路，南辅道建设至现有加油站。4、广场以西利用现有辅道。

该项目总投资约4.6亿元。目前，设计方案已报送市政府，待市政府决策后实施。

建设南路：新建2座人行天桥，年内完工

现状：从火车站到天元桥头一段，几乎天天堵车。汽车、三轮车、摩托车和大量的行人都在路中穿梭，交通事故时有发生。

建议：市政协委员封向东、贺湘平年初在提案中建议，在此路段加快立体过街设施建设。例如，对中心广场、建设路、新路等原有地下通道进行提质改造，在地下通道出入口上下梯安装扶手电梯。在红旗广场、长江广场等人流量特别大的地方建设新的地下通道，并同样在地下通道出入口上下梯安装扶手电梯。

答复：市住建局称，今年将在建设南路新建人行天桥两座（江南商城、步步高），总投资700万元。年内完工，目前正在进行项目前期工作。

穿江隧道：规划中，连接公园路和嵩山路

现状：2008年底，市区小客车保有量仅37981台，城市道路通车里程812.87公里。直到2014年，市区小客车保有量达到14万台，城市道路通车里程917.22公里。6年里，小客车增长率达到272%，而城市道路通车里程增长率只有12.83%。中心城区东西向通行能力堪忧。

建议：市政协委员李明柱等人年初在提案中建议，结合株洲市城市总体规划及交通专项规划，优先建设连接新塘西路与嵩山路的过江隧道，缓解新华西路、红港路、红旗路、建设路的交通压力。

答复：市住建局称，我市将建下穿湘江的隧道，隧道东接公园路，西接嵩山路。“不过，这只是远景规划。”争取在“十三五”期间能够启动过江隧道项目。

停车泊位：中心城区拟新增停车位2260个

现状：在河东中心城区，尤其在红旗广场和芦淞商圈处，车主停车尤为伤脑筋。在河西的天元核心区域，停车难也开始显现。

建议：市政协委员肖长海年初在提案中建议，在一些旧城改造区域，应考虑政府留足用地直接投资用于停车场的建设，并适时开放政府部门和中心城区国有企业的停车场。

答复：市规划局称，目前已编制完成《株洲市中心城区立体停车库和建成区货运停车场布点规划》，其中主要突出立体停库的建设和改造。如果完全按该规划实施到位，中心城区将增加20处公共停车场，其中新建6处，改建14处，预计新增机动车停车泊位2260个。