永州新闻网7月13日讯(记者 肖琳)永州梅湾路全路段禁止停车实施以来已经有一周时间，那么该项措施效果如何?带着问题，记者近日再次来到梅湾路走访调查。

10日上午，正值梅湾小学领通知书的日期。大量私家车涌入梅湾路，将整条路段挤得水泄不通，几名交警站在梅湾小学马路对面紧张有序地疏导着交通。冷水滩区交警大队交警陈曙光告诉记者：“禁止停车是按照‘创交模’的要求实行的。像今天这种特殊情况只能靠交警来临时指挥，平时的话这个路段会有执法车不定时巡逻，一旦有车辆违规停车，会依照相关政策法规进行处罚。”提到未来是否市区内所有的路段都会相继取消马路停车位的问题，陈交警回答到：“这个还是要视具体实际情况而定。马路停车位本来就是因为之前的交通规划没有预计到私家车数量会如此快速增加，不得已才划定的。如今要取消也不是件容易的事情。城市停车位满足不了需求是城市规划遗留下来的历史问题，还需要慢慢寻找好的解决方法。”

梅湾路段违规停放的车辆为什么赶不走?

下午，记者看到，即使学校活动已结束，整条路段相对清静，但是仍有部分车辆停在了已经铲除的停车位里。结合各方面的因素，我们不妨来分析一下为什么梅湾路上违规停车的现象无法根治。

公交线路少，乘坐公共交通不方便

首先来看看公共交通情况怎么样。整条梅湾路上只有12路公交车经过，家住此线路上的市民，自然可以鼓励他们搭乘公交车。但对于不在此线路上又需要赶时间办事的人来说，比起转一趟甚至几趟公交车来回折腾，自然会首选私家车前往。

周边停车位已饱和

据记者观察，与梅湾路相邻的清桥路边上的停车位、豪庭大酒店附近的停车位，包括友谊商业广场已有的停车位都停满了车辆，甚至有不少私家车没处停，停在了停车位旁边。可见梅湾路周边的停车位已处于严重饱和状态。如果市民开车来梅湾路办事，又不想违规停车，想停在周边路段是比较难实现的。

机关单位停车位饱和或不对外开放

一路沿着梅湾路分布有区地税局、市残联、康复医院等机关单位，记者一一走访其内部停车场发现，停车位并不多。像停车位相对最多的区地税局虽然是对外开放的，却也只有三十多个停车位，基本只能满足本单位职工和前来办事人员的停车需求。而区农业银行的停车场有五十个左右的停车位，但保安告知记者，停车场并不对外开放，仅供本单位及前来办事人员停车。由此可见，梅湾路上开放的公共停车场并不能将原本停在道路两边的私家车全部塞进去。那么问题自然就出现了，禁停后私家车到底该停哪里?

听听市民的声音

司机车主曾先生：“说实话，我是反对全路段禁止停车的。根本没有地方停车嘛!”

梅湾路某电器店谭老板：“我觉得禁止停车挺好的。以前这条路两边到处停着私家车，有的一停就是一整天。车子进进出出，早上下午路上堵死了，到处是喇叭声，好吵!现在禁止停车后，也有一些车还在停，但确实少了很多，清静多了，店门口也宽敞了。”

结语

取消马路停车位是“创交模”的有力举措和“还路于民”的好事情。但在实施的时候是否应该多考虑考虑私家车主的实际困难?比如多在此段道路上设置公交路线，鼓励更多市民搭乘便捷绿色的公共交通工具。其次，停车场也应该同步跟上，在道路边上开辟一个可以停100辆左右的的公共停车场或建一栋立体停车场便可完全满足现有的停车需求。只有把解决好市民的停车问题作为前提，“还路于民”才能圆满实现。