浏阳日报7月8日讯 去年8月开始，浏阳全面打响治超攻坚战，严格执行国家标准，车辆超限超载现象明显好转。昨日，省交通厅厅长刘明欣调研长沙市交通和检查治超工作，首站来到浏阳。他充分肯定浏阳治超工作取得的成效，指出要做到逢超必卸，严厉打击货车非法改装改型行为，对超载超限车辆要实行顶格处罚，并进一步加大与江西等邻近省份的省际联动治超力度。

浏大公路是邻近省份过境车辆进入浏阳、去往长沙的一条主干道，但一些大货车却与治超执法人员玩起“躲猫猫”，试图铤而走险。我市“铁腕治超”全面展开以后，进一步加大部门联动及路面执法，让这些超限超载车辆无处遁形。

位于浏大公路上的杨家超限超载检测站内，就停放了数台被查处的超载货车，这些车辆大多悬挂江西牌照，属于过境车辆。刘明欣走进卸货场地，查看车辆超载情况：“他们超载越多，我们的路就损坏得越快。”

刘明欣指出，对超载行为必须施以重罚，“逢超必卸、逢高必割，要坚决实行顶格处罚。”了解到江西等地过境车辆超载违规现象后，刘明欣当场掏出手机，拨打江西省交通厅厅长电话：“我们要加强省际联动治超，两边都要搞起来。”

在杨家超限超载检测站办公室，刘明欣仔细查看治超记录，了解到每次查处的违规车辆名单都在《浏阳日报》曝光、治超点值班人员值守情况都在媒体公示，他对浏阳这种“阳光治超”的做法给予了充分肯定。

长沙市副市长、浏阳市委书记曹立军介绍，通过广泛宣传发动，浏阳“铁腕治超”在全市上下、社会各界形成了共识，干部群众也都知晓市委、市政府治超的决心，通过报纸公示等做法，就是要让全社会都来监督这一项工作。

曹立军说，从2012年开始，浏阳坚持走“交通融城、产业兴城、人才活城、生态美城”的发展战略，始终把交通融城摆在第一位，就是要凸显交通在浏阳发展中的特殊地位。而加大治超力度，就是要确保道路交通安全畅通，确保人民群众生命财产安全。

目前，浏阳一方面加大金阳大道等干线公路的建设力度，形成“对外大开放、对内大循环”的交通格局。另一方面，加大对现有公路线网的管养维护，全面开展货运车辆、源头治理、路面执法的综合整治，提高公路服务质量，延长使用寿命，增强路面承载能力。

当天，刘明欣一行还来到位于蕉溪岭隧道外的浏永中心养护站，视察公路迎国检工作。

省公路局局长张汉华，长沙市委常委、副市长张迎春，长沙市政协副主席、交通局局长刘明理，浏阳市副市长莫小佳参加调研。（记者胡敏）