株洲日报7月8日讯7月7日上午，工业株洲再次成为多国政商要人、境内外媒体关注的焦点。在欢快的汽笛声中，中国首列出口欧洲（马其顿）的动车组在中国中车株洲电力机车有限公司驶下生产线。此车采用3节编组，共需交货6列。

马其顿交通部长瓦尔多·米萨珞夫斯基，湖南省副省长黄兰香，中国中车副总裁楼齐良，市委书记贺安杰，市委副书记、市长毛腾飞等一起启动车辆。省有关部门领导陈仲伯、殷林波、贺修铭，市领导阳卫国、何剑波，以及马来西亚、捷克、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦等国家铁路部门负责人等见证了具有鲜明马其顿风格的动车组下线。

据楼齐良介绍，在此之前，中国出口到欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车。这次出口的动车组集中展现了“中国力量”，在3个方面实现了大的突破，即首次采用低地板设计技术、首次采用铰接式转向架，首次按照欧洲标准采用三级防撞设计。

该列车充分运用了中车株机出口动车组在防火、防寒、人性化、卫生清洁等方面的经验成果，而且从内到外，都是为马其顿量身设计的。其外观按照马其顿国旗的红色、黄色主基调进行设计，坐椅也使用了红色和黄色。车厢地板最低处，安装了卫生间等服务设施。合同要求时速140公里，中车株机却采用了时速160公里的技术要求设计，为未来运营提速、扩大编组预留了空间。

马其顿动车组交付后，将在该国北起与塞尔维亚接壤的塔巴诺夫采，南至与希腊接壤的盖夫盖利亚，途经马其顿首都斯科普里，全长约为215公里的线路上运行。该线路为泛欧铁路10号走廊的重要组成部分，承担了马其顿国内80%的铁路运力，是马其顿国内最为繁忙的铁路。

中车株机董事长、总经理周清和表示，此次成功地为欧洲市场量身定制了动车组，表明公司有能力为国内外更多用户提供各种模式的动车组，将为践行国家“一带一路”战略作出自己的贡献。

下线仪式前，黄兰香会见了瓦尔多·米萨珞夫斯基一行。仪式后，客人们参观了中车株机的生产现场，对中国先进装备的制造能力连连点赞。（记者沈全华通讯员刘天胜）