加速推进力争年底拉通

◆ 昭山投资近20亿元，确保年底路网拉通

◆ 充分展示昭山的自然景观和历史人文

◆ 将更加彰显昭山的投资洼地和价值高地效用

红网昭山站讯 6月23日，我们跟随昭山示范区住建局相关负责人，到各路网项目建设现场，了解项目建设情况。

雨后初晴，工地上的黄土还比较泥泞，但机械化施工并没有停止。昭云路两侧正在进行着水管埋设，多台挖掘机挥舞着长臂，挖掘出一条长长的土槽，工人们抬着水管放至其中，管与管衔接口套紧，再用黄土填埋压实。“水管埋设完后，将进入道路附属设施施工，包括绿道建设、绿化、亮化等工程。”住建局相关负责人说。

在昭云路与昭山路交汇处，来来往往的工程车穿梭如织，一铲一铲、一车一车，昭山路二期一米一米地向着长沙方向延伸。“从这里往北与长沙新韶山南路对接，修通后，到长沙只需要15分钟。”该负责人说。

当天我们还查看了昭华路等“三纵四横”路网建设现场，项目建设都在加速推进。住建局相关负责人介绍，针对近期降雨较多等不利因素，为了抢抓工期，昭山示范区制定了详细的施工组织计划，晴天设置两班倒，“白加黑”、“5+2”，力争停人不停机，雨天抓紧进行设备检修、人员休整，确保在有效工期内取得最大化的推进效果。

目前，昭山示范区路网工程一期已经交工验收，绿化、亮化工程正在进入扫尾阶段，包括昭华一标、昭山一期一、二、三标、白合路；路网二期路基已经基本完工，正在进行路面施工，包括昭华二、三、四标、虎形山隧道等；路网工程三期正在加紧推进路基施工，各个节点已进入扫尾阶段，包括昭山二期一、二、三标。“按照目前进度，整个‘三纵四横’路网将力争在今年基本拉通。”住建局相关负责人介绍。

高标准建设路网变绿网

为了绕过池塘，一截马路双向分成了两股，这是昭华路建设中为了避免破坏环境而作出的调整；锚杆挂网植草的格宾网上冒出了鲜绿的嫩芽，昭山路两侧护坡原本不适合植草，采用新技术后又重新披上了绿装；百合路上中央景观带一棵棵合欢、樟树已经葱郁成荫。

“从规划到设计，再到建设，昭山的路网建设更加强调环保和精致，建成后的路网将编织成为绿网。”昭山示范区住建局相关负责人说。

从2012年路网规划开始，昭山示范区规划局对区内山、水、地形地貌进行了一次全面的调研，通过前期调研的大量资料对路网进行合理化的论证。“通过前期扎实的工作避免后期建设对环境造成不必要的破坏，一套规划方案要比其他地方多花3个月左右的时间，同时方案论证也比其他地方要多。”该负责人说。

该负责人介绍，路网规划总体理念做到不挖山、不砍树、不填水，设计理念做到护山理水，构筑自然生态安全格局；引山绿城，构筑山水园林城市；显山露水，展现地域景观特色风貌；以文亮区，营建现代人文大道。因此，昭山示范区“三纵四横”路网除交通功能外，还将与昭山的景色有机融合在一起，充分展示昭山的自然景观和历史人文。

另外，在一些小细节的处理上也做到了精致。在建设好的昭山路、白合路等标段，每一块路边石都印刻上了昭山特有的符号标记，跨河的桥梁偏中式古朴典雅，道路慢行系统(即绿道)清晰可见。

在路网建设方面，路面均添加了SMA(玛蹄脂)，该材料具有抗高温、低温稳定性，良好的水稳定性，良好的耐久性和表面功能，能极大地提高路面耐磨性和透水性，综合经济效益和环境效益较好。

提升昭山示范区的战略地位

“这里将会打造成文化创意园，这里将新建一个健康养生城。”在采访过程中，汽车沿着“三纵四横”路网徐徐开动，昭山示范区住建局相关负责人指着一块块地块向我们介绍，因为路网的修通，一个个项目落户在道路的两旁，而路网成为串起项目的那根“线”。

昭山示范区有关负责人说，路网建设给昭山带来了翻天覆地变化。原来的昭山被京港澳高速、沪昆高速、京广铁路等分割成不同地块，给群众出行和项目引进带来不利。“三纵四横”骨干路网的建成将方便昭山5万群众的出行，同时也将串起被分割的地块，激活和拓展更广阔的发展空间。

在“三纵四横”骨干路网中，昭山路向北将直通长沙新韶山南路，向南连接岳塘新城；昭云路将拉近昭山与株洲云龙示范区的距离；白合路向东也将与株洲相连；昭华路通过即将建设的昭华大桥到达湘潭经开区；另外，南北向的湘江风光带(昭山段)、芙蓉大道连接湘潭市区和长沙，东西向的红易大道是通往株洲的主干道。“三纵四横”的骨干路网将进一步促进长株潭城市群协同发展，提升昭山示范区的战略地位和意义。“内通”还要“外联”。曾经，昭山示范区有沪昆高速、京港澳高速穿行而过，昭山成为中国交通的“十字路口”，但因为没有互通口，高速公路只是过境交通，并没有给昭山带来现实好处。现在，这种局面得到了根本改变。京港澳高速、沪昆高速昭山互通工程已经获得省高速公路管理局的批准，征地拆迁工作正在进行，将在近期内开工建设；长株潭城际铁路设有昭山站，并且将在2016年实现通车。“‘三纵四横’骨干路网将在今年基本拉通。”昭山示范区住建局相关负责人说。伴随着路网的建设和逐渐拉通，昭山这个新的投资洼地和价值高地已经形成，中建仰天湖绿色养生示范城、昭山晴岚、昭山景区提质改造……一个个招商项目正稳步推进中；深圳华侨城、潇湘电影集团、湖南中医药大学……一批批企业高层到昭山考察，表达着投资的愿望。

6月9日，湖南省委副书记、省长杜家毫到湘潭调研城际快速干道建设情况。

为打通长株潭三市相邻区域的“断头路”，促进区域加速一体化发展，今年年初，省政府部署要求昭云路、洞株公路、九华大道等9条长株潭城际快速干道年内建成通车，其中昭云路、九华大道、板霞路和武广高铁株洲站至沪昆高铁韶山站连接线是湘潭市列入长株潭城际快速干道建设的4个项目。

当天，杜家毫来到昭山示范区昭云路建设现场，对昭云路的建设进度表示满意，他说：“在城市快速干道的9条路中，湘潭是建设进展最快的，将要求长沙、株洲向你们看齐。”

昭云路是昭山示范区“三纵四横”骨干路网格局中的重要干道。从2013年开始，昭山示范区投资逾20亿拉通“三纵四横”的骨干路网框架。“三纵”分别指的是湘江风光带(昭山段)、芙蓉大道和昭山路；“四横”指的是红易大道、昭云路、白合路和昭华路。6月23日，我们从昭山示范区住建局了解到，“三纵四横”骨干路网将在今年基本拉通。随着“三纵四横”骨干路网的拉通，一个外衔内接、高质畅通的路网环境在昭山示范区形成，将更加彰显昭山示范区的投资洼地和价值高地效用。