6月28日，车辆通过白石港闸桥

红网株洲站讯6月28日，历时三个月维修的白石港闸桥终于完成了施工，比工程预期提前了一个月。对于市民来说，最好的消息莫过于今后出行将不再有所限制，也不用再承受“危桥”带来的危险和担忧。而先前因施工采取的临时管制方案也随之取消。

桥面摊铺沥青，维修工程进入最后一步

昨日上午，记者来到了白石港闸桥，只见南北两边的车子都排起了长队，几乎延伸到下一个路口，一直在缓慢通行。原来，闸桥的西侧正在封闭施工，道路中间摆放着隔离锥筒，南来北往的车辆只能从东侧的狭窄车道通过。

不过，这一施工与以往不同，当天中午完成后，即代表着白石港闸桥的加固维修工程彻底竣工了。“今天进行的是桥面沥青的摊铺工作，也相当于整个工程的最后一项，早上7点不到，施工人员、设备就已经到了现场。”该项目负责人李其介绍。

铺设沥青从闸桥东侧的半幅道路开始，8点左右完成摊铺，又冷却了一个小时后开放通行，施工人员遂将车子引流至这一侧道路上，同时又开始了西侧路面的摊铺工作。大约11点，另外半幅道路也铺设完毕，待隔离设施撤离，车流瞬间通畅了许多。

工程提前一个月竣工，桥梁检测合格

“有朋友在附近做生意，也经常问我，到底什么时候才能修好，确实出行上会有些麻烦，现在终于完工了，比原计划的7月下旬提前了将近一个月。”李其说。早在端午节之前，为了方便市民出行，施工方便已提前做好底油，将围挡拆除，正常通行了几天。

到了6月25日凌晨0点30分，闸桥又临时封闭，开始进行静载实验，施工方对桥梁做了功能性检测，通过查看数据，一系列的检测显示加固后的桥梁非常合格。将初步检测的数据整理计算，形成报告，施工方便开始做最后的沥青摊铺。

与预计的工期相比，工程提前完工对周边居民的出行无疑是个好消息，“工作人员也是加班加点，尽量交叉作业，缩短工期；再加上在加固维修过程中，不断根据实际情况对图纸进行调整修改，所以提前完成了。”李其表示。（记者 黄欣）

提醒

交通组织恢复正常 市民无须再绕行

据了解，加固后的桥梁设计使用寿命为20年，市政人员会对桥面进行及时的维护，发现坑洞及时修补。同时，在功能性方面，工程人员也会定期进行沉降观测，确保桥梁的稳定性。

“竣工后，闸桥的道路条件基本不变，晚上或是明天再把标志标线划上，还是双向四车道通行。”李其说，尽管路还是这条路，但与以往相比不同的是，桥梁整体结构的稳定性更有保障了，市民出行也更安全了。

交警部门提醒市民，白石港闸桥工程竣工后，交通组织方式将恢复与以往一样，芦淞区、石峰区原本限行的道路也不再禁止通行，市民无须绕行，也可适当分流反修桥与彩虹桥的车流。