红网怀化站讯 6月3日早上, 由于强降雨天气影响, 导致怀化城区部分路段积水严重，特别是环东路汽车东站、顺天路提香庄园、教师新苑、花溪路鸿大六区，怀西路蓝天停车场、天星东路铁二中、红星路汽车南站、体育中心、湖天南路怀化日报区域等路段出现严重积水，部分路段波涛汹涌、中止通行。

灾情发生后，怀化市政设施维护处立即启动城区市政防洪应急预案，领导班子第一时间全部深入一线组织指挥抗洪抢险工作，办公室实行24 小时值班。除防洪值班人员外，全处人员紧急出动，分赴各负责区域参与防洪排涝，对重点积水路段实行助排泄洪和定点防涝值守。

据统计，该处共出动应急抢险人员150余人次，出动各类车辆30 余台次，设置安全警示标志20余处，定点防洪值守30 处，打开井盖泄洪助排积水10余处。直至上午10点后，由于降雨量逐渐减弱，部分路段积水渐渐消退，城区道路已恢复正常通行，未出现重大安全事故。

为何每次一场大雨袭来，怀化城区道路就会发生不同程度积水。记者采访了怀化市政设施维护处，该处相关负责人告诉记者，目前怀化老城区地下排水设施始建于上世纪70年代初至80年代末，由于当时历史条件所限，缺乏合理、统一的规划设计，形成老城区相当部分排水管道断面偏小、积淤严重。目前，部分路段排水管道积淤率已达70%以上，造成排水不畅，特别是人民路、迎丰路、舞水路、怀北路等排水管道，功能仅限于当时的城市道路排水。

市政维护处的解释看似非常合理，但也有许多市民表示怀疑。家住银湾小区的市民蒋先生反映，3日一大早，银湾小区后门小巷积水足有30公分，过往行人不得不脱下鞋子、卷起裤腿前行，但一走上迎丰路，就完全没有积水。他说，管网老化不能解释城区内涝原因，因为内涝多集中在2000年后的新建城区，老城区中心市场、太平桥、三角坪都没积水，因此，城市内涝与其说是排水设施老化，还不如说是排水设施“新”化。