株洲晚报5月27日讯（记者 周蒿）如今，汽车对很多普通市民来说已经是生活必需品，与此相应的，株洲各种汽车4S店也越开越多。以前，株洲买车主要是在河东汽车城，现在，河西已经成为汽车经销商的新战场。以前，株洲人想买豪车要到长沙，现在，越来越多的豪车4S店开到株洲人的家门口。

现象1. 市区每年新增七八家汽车4S店

4月2日，德熙行沃尔沃4S店开始试营业，成为在株洲汽车博览园第一家开业的经销商。记者昨天了解到，目前，汽车博览园已经与上海大众、雪佛兰等28家4S店和名车店签订入园协议，预计今年内将有6家4S店建成并开业。此外，车检中心投资商、二手车市场运营商也已达成入园协议。

汽车博览园仅仅是株洲汽车市场这几年飞速发展的一个缩影。市民邱先生就深有体会，2009年，他买第一辆车的时候，株洲只有十几家4S店可以选择，而现在已近50家，几乎翻了4倍，想换第二辆车，选购的地方更多了。

“最近两年，如雨后春笋般，几乎每年都有七八家新的汽车4S店开业。”对此，业内人士李成介绍，如东风标致、广汽菲亚特等品牌，都是近两年才进入株洲市场的。

对比最明显的，是豪车品牌。“鸿鹏名车”2010开业，是首个在株洲落户的名车店。而现场，株洲已经有了美宝行、宝盛JEEP、湘奥奥迪、益华奔驰、兰天凯迪拉克等众多名车4S店。

“以前，很多株洲人跑去长沙买车，但随着这两年株洲的经销商迅速增加，价格方面长沙已经没有太多优势，选择在本地提车的客户越来越多，甚至有常德、衡阳等地的市民跑到株洲来买车。”株洲美宝行一位销售经理介绍，他就曾接待过一位常德客户。

现象2. 从汽车城一枝独秀，到河东河西双雄并立

以前，株洲市民购车，大多是到河东汽车城。而这两年，市区新开的汽车4s店主要集中在河西的株洲大道、体育中心、栗雨工业园附近，汽车城的地位正在慢慢被弱化。

相关统计数据显示，一季度，天元区的十几家汽车4S店共实现零售额7.3亿元，同比增长28.1%。而在全市，一季度共实现汽车零售总额15.3亿元（包括五县市区域），天元区汽车零售额已经占到了全市比重的47.7%，与河东汽车城形成了双雄并立的局面。

“河西虽然起步晚，但现在既有奔驰、宝马、奥迪等高档车，又有中低档车；既有国产、合资车，又有进口车，能满足大部分客户对品牌、车型和价格的不同需求。”一位业内人士介绍。

对经销商来说，在河西市场能有一席之地的意义也越来越大。”很多品牌在河东有4S店，但为了争夺市场，又向河西进驻。”李成介绍，如河东有海联别克，河西有兰天别克，河东有一汽大众蓝马汽车，河西有一汽大众健车行。