株洲日报5月21日讯株洲市1万余台黄标车及老旧车，今后或可领取政府补贴提前“退休”。5月19日，市人大代表建议集中督办会上传来消息，株洲市相关部门将参照其他地市标准，摸底制定补贴标准。

当前，机动车尾气已成为影响株洲市空气质量的主要因素，黄标车更是机动车尾气排放污染的“罪魁祸首”。按照环保部门的相关规定，2017年前，株洲市需淘汰已注册的黄标车和老旧车16969台。不过，市交警支队负责人表示，只有对连续3个周期没检验，或达到报废标准的车辆，才能进行强制报废。按照这个标准，符合条件的黄标车及老旧车仅2850余台。“能否参考其他地市的做法，出台黄标车及老旧车提前淘汰激励政策，根据实际情况安排提前淘汰奖励补贴？”市人大代表程邦华建议。

市委常委、常务副市长赵文彬答复称，株洲市要想在区域竞争中抢得先机，就要一手抓高科技新兴产业，一手抓生态环境，靠城市品质取胜。接下来，株洲市相关职能部门将参考二线城市的标准制定黄标车及老旧车淘汰政府补贴方案。

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。