图为会议现场

红网永州站5月15日讯（记者 肖琳）5月14日上午，永州市防汛救灾工作电视电话会议在冷水滩召开。永州市委常委、副市长蒋善生，永州军分区参谋长耿保民出席会议。

据气象部门预测，15日到16日，永州市会有一轮大到暴雨的降水过程，局地大暴雨，并伴有雷电、大风和强对流天气。18日至20日全市还会迎来一次中雨，局地大暴雨，降水量可达到150毫米至200毫米。据市水文局统计，入汛以来，全市江河水位没有出现警戒情况，总体处于平稳状态。

蒋善生指出，此次新一轮的降水过程时间长、短时降水量大，来势猛，破坏力强，各级各部门务必要引起高度重视，突出防范重点，盯死看牢重点区域和重点部位，突出防范暴雨中心区、江河低洼行洪区、山洪地质灾害易发区以及病险水库下游区。各级防汛抗旱行政责任人要到岗到位，深入一线，靠前指挥。各成员单位要按照预案要求，履职尽责。各类相关责任人要各司其职，逐一落实到点。各地要随时做好启动应急响应和抢险救灾的准备。

蒋善生强调，涔天河枢纽工程的安全度汛是重中之重，要及时提供科学准确情报。加强值班预警，强降雨期间，领导必须亲自带班。严格坚持24小时防汛值班制度，把最新预报预警信息发布到基层干部群众中去，督促及早做好防范准备工作。严格工作纪律，各级防指要进行到岗到位情况抽查，随时通报抽查情况，对不执行指令而导致严重后果的，严格追责问责。

蒋善生要求，各地各部门一定要把思想高度统一到省、市的预测分析和决策部署上，切实做好此轮强降雨的防范工作。全力以赴做好防汛工作，确保安全度汛，确保人民群众生命财产安全。

暴雨来了！这几天爱车尽量别停低洼处大树下

暴风雨容易让城市路面积水，如果遇到积水多的路段，驾驶员行车时该注意什么？

注意积水深度

民警支招，大雨天路面有积水，一定要留意积水深度，如水深超过排气管高度，则很容易令车辆熄火，所以应尽可能地走浅水路线。如果必须经过积水深的路面，而水深超过半个轮胎高度，驾驶员可小心涉水；过水后，要留意脚掣和手刹，因为经过水浸后，刹车效能可能会减弱。如果探明水深超过整个轮胎，则不宜涉水，否则，车辆发动机极易熄火，此时，必须绕道而行或等待积水深度降低后再涉水而过，以防发动机熄火和刹车失灵。

避免陷车事故

其次，驾驶员还应了解积水路段的路况。雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。此外，还要注意在暴雨时或是过后，路肩和路基因被雨水浸泡和冲刷，可能变得松软甚至塌陷，此时一定要谨慎行车、涉水，避免翻车、陷车事故。

保护汽车电器和进气口

最后，民警提醒驾驶员，涉水前最好检查一下发动机舱内所有电器，裸露的电器与连线接头最好能密封包裹，必要时还要改变和调整发动机进排气口的位置和高度。汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器，再或是水会进入发动机的进气系统。