目前，全市仅有韶山东路护潭广场附近的一个公交车站安装了护栏。 （记者陈旭东 摄）

湘潭晚报5月13日报道 好不容易等来了公交车，却因为其他公交车挡道，要走很远一段距离上车。稍不留神，还可能上不了车。这样的经历，不少市民都有，市民雷先生也是其中一员。5月12日，雷先生拨打了湘潭晚报热线，建议相关部门要严抓公交进站停车秩序。

市民

公交车进站停靠太随性

家住河东建设路口附近的雷先生每天都要乘坐公交车出行。几天前的一个上午，雷先生站在建设路口步步高公交站点靠前端等118路。此时，一辆3路车先进了站，直接在站点最末端停车上下客。

没多久，一辆126路车准备进站，见3路车挡在站点末端，126路绕过3路停到了雷先生正前方的站点内。几分钟后，118路也远远开来，直接停在了3路车后面，车身则没有停到站点内。

由于被3路车挡住，雷先生没有马上发现118路车；直到车子沿着站点边缘缓慢准备离开时，雷先生才突然看见，赶紧边跑边向驾驶员挥手示意。

“还好驾驶员愿意停车，我一路追，气喘吁吁地在站外上了118路。”雷先生说，像他这样，因为前车随意停车，导致后车在站外上下客、乘客追车的情况十分常见，尤其是在建设路口、基建营等公交线路多、乘客也多的站点，情况最严重。

雷先生建议，相关部门应该出台专门针对公交进站停车秩序的制度，让驾驶员和乘客都养成好习惯。

部门

将给所有站点加建护栏

带着雷先生的建议，记者找到了市客管局公交管理科。管理科负责人表示，雷先生反映的公交进站秩序问题确实亟待改善。

“一方面是驾驶员按序进站的意识还不够强，另一方面，乘客的一些不良乘车习惯也导致驾驶员无法顺利靠站。”这位负责人介绍，随着我市公交车改革不断推进，最近两年投入的都是大型空调车，车长都超过10米，一些站点本身的容量就不大，新车进站停靠很不方便。

而更让这些驾驶员忌惮的是部分乘客在站内候车的习惯。“一些乘客看到公交车要进站了，就下到港湾里面拦车。”这位负责人说，公交车很宽，如果要进入站点内，就必须从那些乘客身边过去，这样存在很大的安全隐患。但是，很多乘客都不理解这些，导致驾驶员不敢贸然靠近站台，停车秩序也就更加混乱了。

为了解决这些问题，市客管局已经制定了“首位进站”制度，并纳入了公交车服务质量考核中。这位负责人说：“接下来，我们会要求公司下到站点加强监督管理，我们的工作人员也会不定时到站内抽查。”

与此同时，公交管理科已经在制定公交站点提质改造方案，方案中将明确，对部分容量小的站点进行拓宽、加长，所有公交站点增设护栏。“就像长沙、株洲一样，所有公交车必须按照顺序依次进站，乘客则必须沿着护栏依次排队上车。”这位负责人称，市客管局将加快推进站点提质改造工作的落实，尽快让公交乘车秩序更加便民。（记者 郑镱慧子 通讯员 武湘林）