红网郴州站5月6日讯 “我经常坐最晚的一班高铁回来，到郴州就没有公交车了。”“高铁站那边的士不打表乱喊价，按人头算，二三十块钱一个人。”近日，有市民反映，晚上十点半以后，高铁西站便没了公交车，而的士司机在此坐地喊价。这到底怎么回事?记者对此进行了调查。

没挤上最后一趟公交车，只能坐出租车

4月23日晚上10点20分，记者来到高铁西站的公交车停靠点。此时，来往的乘客很多，大家排队候车，有运管执勤人员在巡视。出租车停靠站旁，立着一块“打表收费，严禁拒载”的提示牌，并附有运管监督电话。

记者从高铁西站的公交车调度室了解到，这里最后一趟公交车是22点40分出发的18路，且只有一辆车。当晚，最后一趟经过郴州西站的G6121次列车，于22点34抵达郴州。也就是说，乘坐最后一趟高铁抵郴的乘客，从下火车走出站台，到上公交车，只有6分钟的时间。

记者发现，还没到发车时间，在此等候的一趟18路公交车里早已人满为患。直到10点40分，18路车出发之后，仍有乘客陆陆续续从高铁站内走出来。

经常乘坐G6121的市民刘先生告诉记者，高铁西站处在郊区，一旦没挤上最后一趟公交车，搭乘的士是他唯一的选择，“而这些的士司机随意喊价，按人头算钱，我硬是做不得声，可也没有办法。”

“跑空车来这里拉人，肯定要多挣点钱嘛”

当高铁站执勤人员关上出站口大门后，这里也变得异常“热闹”。出站口聚集着密集的乘客，而前坪的马路则被一辆辆出租车占满，记者粗略一数，有20多辆。的士司机走进人群中拉客，与乘客们讨价还价。

“到市内，20块钱一个人。”见到记者在出站口，有两位司机前来搭讪。“我们两个人可以少点不?”“没有公交车，叫四五十块，也照样有人坐。”记者本想砍价，但被一口回绝。

随后，记者与其他司机讨价还价，最终坐上了一辆车牌为湘LY2497的出租车，该司机答应以25元的“低价”把记者和同伴载到五岭广场。此时，车内已坐了4位乘客。

“要不是今天出租车多，两个人25块钱是肯定不会载你们的。”该司机透露，每天晚上10点30分之后这段时间，高铁站没有公交车，出租车司不会打表，直接按人头要价。“大家都是从城里跑空车过来接人，肯定希望多挣一点钱嘛”。

运管开展整治，公交末班发车时间做出调整

记者采访了解到，目前高铁西站有18路、55路、62路三路公交车运行，但除18路的一辆末班车会等到10点40分外，其余两路公交车在此之前便停运了。

投诉此问题的市民认为，的士司机不按规定打表计程、坐地起价，与高铁西站末班公交车太少有直接关联。

“我们会把这个情况反映给18路所在的分公司，要他们跟高铁站核准时间后，调整末班车的时间。”市公汽公司总经理助理罗媛说。而市运管部门则承诺，将加大力度对高铁西站“不打票，算人头”的出租车进行整治。若市民在乘坐过程中发现拒载、拼客、绕道等违法行为可以拨打2150001。

4月29日晚上十点半左右，记者与市运管处客运所执法人员来到高铁西站进行暗访。当天，出站口只有少量的出租车在接人，记者随机询问了几台出租车，都表示需要计程收费。但执法人员当晚仍抓获了3台违规拼客的出租车。

在公交车候车处，记者了解到，18路公交末班车的发车时间，已经从4月26日起调整到了10点50分，但仍只有一辆车。记者看到，从高铁站下车的旅客络绎不绝，虽然有不少旅客上了公交车，可仍有大量乘客没能挤上18路而选择打的。“末班只有18路一辆车，太少了。”乘客建议，应该多增加几辆末班公交，解决市民坐车难的问题。