永州日报5月1日报道  在十字路口常常发生这样一幕：绿灯亮了，行人、非机动车开始通过路口，但右转弯的机动车需要穿过斑马线行驶，人和车在斑马线上“狭路相逢”，到底是人让车还是车让人?近日，记者在永州市区多个路口调查发现，能够主动停下来避让行人的机动车少之又少，而大部分市民表示，避让汽车已经成了自己过马路时的习惯。

多数车辆不避让行人

4月26日中午12时，记者来到市二中门口的十字路口，由于正值下班、放学时间，路上车水马龙、热闹非凡。记者发现，当人行横道上的绿灯亮起时，有十多名行人急匆匆穿越斑马线，当离对面还有几步路时，突然有好几辆右拐汽车急速驶来，行人们为了躲避车辆，行进在斑马线中间进退两难，有少数行人“奋不顾身”地硬闯过去。而面对斑马线上的行人，部分汽车驾驶员非但不减速，还加速试图“逼”退行人，甚至有些还对“夹”在路中间的行人不耐烦地摁起了喇叭，一时间喧嚣四起。

随后，记者又来到冷水滩区河东梅湾路建设银行门口的十字路口。记者发现，该路口共有5处人行道信号灯，行人过斑马线的绿灯时间为30秒。此时，穿越这一路口的行人并不多，但是车流量比较大。期间，行人从斑马线上通过时，因交叉方向此时是红灯，左拐道和直行道禁止通行，行人畅通无阻。然而一旦走到离对面较近的斑马线上，三三两两的行人便只能在车流中“见缝插针”、停停歇歇，要么快跑几步，要么停下让行，而大多数右拐过来的车辆并没有避让的意思。而当行人与车辆在斑马线上“对峙”时，刺耳的喇叭声就不绝于耳了。

通过在十字路口的观察，记者发现，当人行横道上的绿灯亮起，行人走上斑马线时，右转车道主动让行的车辆比较少，部分私家车和出租车的行驶速度很快，行人对其大多选择停下避让。

行人、司机各持己见

在冷水滩新步步高超市上班的唐女士抱怨，上个月，在超市门口的十字路口，当人行横道绿灯亮起时，她穿过马路。差两三步就走到对面了，突然一辆右拐的私家车从她身边飞驰而过。她手中的袋子被刮破，袋子里的东西散落一地。除了车辆，一些摩托车、电动车冷不丁地从身后或是一旁窜出来，更吓人。在早、晚高峰时，车一辆接一辆地通过，没有避让行人的，挺危险，很容易发生交通事故，希望能延长下绿灯通行的时间，让大家不用那么抢时间过马路。

面对行人对右拐的机动车的不满，一些机动车车主也有自己的看法。出租车司机黄师傅表示：“斑马线附近的绿灯亮起时，车辆避让行人理所应当然，可有很多市民过马路时根本不看红绿灯，只顾自己往前走，这样也会给车主带来不少麻烦。”虽然有文明驾驶的意识，但在上路的时候，行人有时过，有时不过，自己很难判断。有时候在高峰期行人非常多，如果一直让的话行人就会蜂拥而上，后面肯定要堵起车来。

右拐车辆应该礼让行人

市交警支队冷水滩大队办公室主任朱庆军表示，根据《道路交通安全法》规定，机动车通过交叉路口，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行;机动车行经人行斑马线时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行斑马线，应当停车让行。而行人在过斑马线时发生了交通事故，如果行人没有违反交通规则，车辆驾驶员将负事故全部责任。“希望大家都能遵守交通规则，做到安全文明出行。如果人人都遵守交通法规，机动车不抢行、行人不闯红灯，即使车再多、人再多，秩序也会井井有然。”(记者 蔡再明)