长江信息报4月27日报道 “呜——”随着一声长鸣，4月24日10时许，由湖南华光国际船务代理有限公司承运的110米长、7500吨级“长江新星”江海轮，满载着享受城陵矶口岸启运港退税政策红利“第一单”的200个烟花等货物集装箱，离开城陵矶新港码头，首次直航上海洋山港。湖南航运物流发展揭开新的一页。

城陵矶口岸至上海洋山港距离1400公里，上海洋山港逆水而上至城陵矶口岸，直航需要120小时;城陵矶口岸顺江而下至上海洋山港，仅需80个小时。此前，经城陵矶口岸出口的产品都必须在上海外高桥港或太仓港进行中转，再从洋山港正式出口，耗时8-10天。城陵矶口岸至上海洋山港直航的开通，突破了以往中转模式的瓶颈，降低了物流成本，缩短了运输时间，为湖南及周边进出口企业搭建起一条更加快捷的物流通道。并且城陵矶口岸至上海洋山港直航的出口货物还能够享受“启运港退税政策”，长沙和岳阳乃至长江中游以上的出口企业和沿海企业一样，享受同等时效的退税。

2010年，长江干线武汉至城陵矶河段海轮航道开通;2011年，城陵矶口岸至宁波、南通、太仓、上海四条“五定”始发班轮外贸运输航线开通;2012年，城陵矶口岸至香港澳门水运直达航线开通。2014年，城陵矶综合保税区、启运港退税政策试点、汽车整车进口口岸、进口肉类指定口岸、进境粮食指定口岸获国家批复;2015年，城陵矶固废进口指定口岸获国家批复。这为岳阳航运物流和外向型经济的发展，奠定了坚实的基础，也为长江经济带建设和打造湖南通江达海的新增长极起到重要支撑作用。今年一季度，全市累计外贸进出口总量位居全省第二，增幅跃居全省第一。

据悉，今后从城陵矶口岸至上海洋山港出口的货源，主要包括烟花鞭炮、汽车配件、化工产品等。 (记者 周小平通讯员刘群标 郭柒军)