永州日报4月24日讯  正在建设中的零陵区萍洲大桥在完成水下部分桩基础施工后，正抢抓当前晴好天气，加大人力物力投入，加快施工进度，目前工程T梁架设进展顺利，有望9月底前全线拉通。

4月21日，记者在施工现场看到，施工人员正分多个施工区域同时施工，场面火热而又井井有条。在河东岸边的T梁建筑区，扎钢筋、钉模板、混凝土浇筑、T梁养护等各工序分工配合，有序开展。靠近河面，在大型架梁机的牵引下，一根长30米的钢筋混凝土T梁缓慢移动，架设到早前建好的2号、3号桥墩上。在河中央，两个主桥墩的施工同样不落后，桥墩挂篮作业正一点点向上积累。

湖南省第六工程建筑有限公司萍洲大桥项目总工程师陈敏鸿向记者介绍，为保证萍洲大桥建好后不影响后期通航，萍洲大桥的主桥采用的是75米+130米+75米的三段式结构，项目前期受施工区域水流过大、熔岩地质等因素影响，主桥桥墩一度施工缓慢，后期通过采用技术更先进的套箱施工等工艺，才解决9号桥墩的建设难题。陈敏鸿表示：“目前正在抓紧主汛期前的宝贵时机，加快主桥墩的挂篮施工，同时同步开展T梁浇筑架设和连续钢构施工，争取在6月底完成大桥的T梁架设任务，9月底前拉通大桥。”

萍洲大桥项目于2008年经省发改委批准建设，2011年8月29日正式开工建设。大桥横跨潇水，是连接零陵区河东新城和河西火车站的重要通道，大桥总长588.08米，其中中心主桥三跨总长280米，东岸引桥分七跨长214.04米，西岸引桥三跨长94.04米，桥面宽28米，分左右两幅，每幅14米。(记者 唐斌)