图为工作人员在指挥疏导公交车进入专用道。朱杰摄

邵阳晚报讯 4月17日8时许，正是上班车流高峰时期，在邵阳市区西湖桥北，一辆1路公交车上坐满了学生和上班一族。正当他们为堵车而烦恼时，公交车在一名交警的指挥疏导下，进入设置好的公交车专用道，随后，十分顺畅地上了西湖桥，在南头，同样通过公交车道顺利下桥。

西湖路提质改造，考虑到西湖桥面上的安全和畅通，市交警支队对该桥实施了交通管制。因修路原因，南北向车流行驶缓慢。这就苦了不少上班族和学生们，而这一群人大多以乘坐公交车为主，路面一堵，一台公交车少说就是三四十人。针对这一情况，市交警支队探索方法，广泛征求民意，决定在西湖桥南北两头开辟公交车专用道。方案确定后，在4月15日夜间通宵加班，开辟了公交车专用道，4月16日起投入使用，并安排警员指挥疏导，保证公交车优先通行。

这个“绿色通道”的使用，受到市民、公交车司机和私家车主的广泛好评。

私家车主童先生：我家在新邵，上班必经西湖桥，这几天有了公交车道后，感觉小车行驶起来也顺畅了不少。以前，小车和公交车在上桥下桥时，车辆只有先后，分流不明显，有时一辆公交车行驶在很多小车中间，碰到一个狭窄的过道处，小车能过，但公交不行，这就会导致堵车。现在公交车有专用道，实际上也是给我们腾出了更多的路面空间和视觉空间。

市民刘先生：我每天坐公交车上下班要经过西湖桥，堵在路上时，在公交车这个狭小的空间里，实在难受，一分钟都很漫长，而且还常常上班迟到。这两天有了公交车道，我注意了一下，比起平时要省一大半时间，这几天我就没有迟到了，这个措施搞得好。

1路公交车司机佘志刚：之前过桥时间约30分钟，有了公交车专用道后，约10分钟即可过桥，时间缩短了，心情舒畅多了。