4月20日，桐梓坡路没有明显的人行道且车辆繁多。图/记者 张迪

“明明只有两个多月就放暑假了，为什么一定要‘五一’搬家，这都等不了?”这是很多家长向潇湘晨报记者提出的疑惑。

搬迁日期为何不能推迟?搬迁后，学校近千名学生上学或将多走1.6公里，这一路路况如何?4月20日，带着这些问题潇湘晨报记者先是采访了岳麓区城市房屋征收和补偿管理办公室、征收指挥部和岳麓区教育局，均被告知搬迁时间无法延迟。

征收办：变更腾地时间可能引发损失

记者于17日、20日两次来到岳麓区桐梓坡大板房棚户区改造项目二期征收指挥部。

指挥部办公室常务副主任彭浩提到，学校搬迁是因为5月上旬将发布征收决定公告(第五公告)，之后将全面启动签约腾地工作，而桐梓坡小学位于拆迁红线范围内，腾地过程中或存重大安全隐患，也正因为这一点，才决定于五一假期进行学校搬迁。

对于他的说法，岳麓区城市房屋征收和补偿管理办公室副主任黄雅玲做了补充：按照《国务院590号令》，征收过程要先后发布5个公告(确定范围、征求意见、摸底调查、修改意见和征收决定)，每个公告都有时间限制，按照程序，5月上旬便轮到最后的征收决定公告，“这些过程都要接受司法审查的”。

黄雅玲说，从程序上来说，征收决定公告的时间不可改变，签约腾地工作时间不可改变。而相关资金来源于政府，一旦搁置，将引发巨额损失。这样一来，从安全角度考虑，学校搬迁时间也没法变。

若签约腾地工作启动，学校先不搬，是否可行?彭浩表示，一旦开始腾地，相关房屋的门窗将先行拆除，“不可能完全排除隐患”。

教育局：今天开家长会说明具体情况

4月20日记者从岳麓区教育局拿到了一份工作安排，内容与此前在征收指挥部拿到的相同：桐梓坡小学将整体搬迁至滨江小学。搬迁确保原有班级不变、教师不变。桐梓坡六年级毕业班学生在“小升初”微机派位过程中，与原有模式完全一致。

20日上午，岳麓区教育局开了一场协调会，教育局相关负责人、滨江小学、桐梓坡小学三方碰面，协调搬迁的具体事宜。

岳麓区教育局办公室主任郭亮伦介绍预计将投入48万元，用于购买桐梓坡小学搬迁后的课桌、空调、多媒体电教设备的添置。

郭亮伦表示，桐梓坡小学将于21日下午召开家长会，届时多方负责人会到场，为家长说明具体情况。

桐梓坡路

路段西高东低坡度较大，车辆通行速度较快，路边停着很多小车，有的学生干脆直接走在了马路上。这个路段不到300米的距离，有5个岔路口，常有车辆突然开出来。

桐兴巷

小路狭窄，两边是小摊和菜市场，仅容一辆车通行。记者走到时，已经是下午4点多，恰巧遇见一个小刮擦，一中年女子被一白色小车擦伤。现场堵塞了近半个小时，放学的学生在前后车辆的空隙间穿插。

附近摆小食摊的王先生见摄影记者拍照，笑着说：“见怪不怪，刮擦长期有，特别放学的时候。”

[记者体验]

小学生可能多走1.6公里记者实地体验用了24分钟

本报长沙讯滨江小学是一所2013年投入使用的新学校，办学规模42个班，现有20个班上课，按照教育局的说法，“可整体容纳桐梓坡小学成建制搬迁”。

从地图上来看，由桐梓坡小学到滨江小学直线距离880米左右。4月20日下午3点50左右，小学放学时，潇湘晨报记者为家长们提前体验了一下路况。

路线：滨江小学→银盆岭路→银盆南路→桐梓坡路→桐兴巷→桐文巷→桐中巷→桐梓坡小学

距离：全长1.6公里

时间：走路24分钟

[部门反馈]

将联合交警、城管解决交通问题

两所小学长达约1.6公里的行程存在一些问题。从学区划分的就近原则来看，桐梓坡小学现有的1000多名学生，在学校搬迁之后，征收完成之前，可能都会走到这条路线。

征收指挥部办公室常务副主任彭浩说，指挥部正好位于桐梓坡路与银盆南路交会处，该处右转对人行横道的干扰确实很显著，岔路出车问题也很突出。他表示将与交警、城管等部门现场勘查，商议增设减速带、指示牌，乃至调动交通信号灯的时间。

“银盆南路-桐梓坡路”丁字路口

在路口西南角向东过马路，绿灯时长50秒。由于桐梓坡路右转上银盆南路的车辆是可以直接转的，所以即便是绿灯过马路也存在人车混行的状况。

桐梓坡路的车辆很多，旁边的公交站牌显示至少有12趟公交车经过。记者到达西南角时，恰巧遇两辆公交右转。用秒表一计算，50秒的绿灯，有近18秒在右转“通车”。