除了“僵尸车”占道广遭诟病外，一些市场周边往常乱停乱靠的现象也是让行人侧目。近日记者走访发现，马王堆蔬菜批发市场东门对面的巷子内，车辆随意停放的现象比较严重。图/王志伟

长沙晚报讯(记者邓艳红)一停就是几年的“僵尸车”，为何就没有一个部门来真正管起来呢?前日（13日）本报报道了《“僵尸车”占道3年，遇火灾消防车进不来》后，市民纷纷来电反映在不少路段存在“僵尸车”。市民呼吁，相关部门要把管理责任真正落实到具体的行动当中来，不要因为无利可图就让其成为管理的“真空”。

期盼：处理“僵尸车”能腾出车位

在湘湖路王府花园东门口，一辆面包车逆向停放在路边，左前轮都瘪了。车厢里面的座椅被拆除，堆放着大量水果筐，里面装着各种水果。知情者告诉记者，这辆车已经停了有好几年了，车主将这辆没用的车当做水果“仓库”，平时白天在旁边的人行道上摆摊卖水果，若是夏季，则晚上也出来卖。居民还透露，曾经将该问题向交警部门反映过，但问题一直没解决。“上周六，有交警在这个路段抄牌，我还提醒了交警，但交警只顾抄其他高档小车的牌。”小区居民贺先生不解地说。

另外，在西南明苑门口的湖心巷，有居民反映一辆车牌号为湘A67X32的黑色小车也已经停了好几年了。记者现场注意到，该小车前后轮都瘪了，车身满是灰尘，车后厢上落满树叶。“小区车位来本就紧张，没想到小区外的车位还被这些‘僵尸车’给占了。”南明苑的保安李先生也告诉记者，仅这条路上，就有好几辆“僵尸车”，一直也没有执法部门来处理。

由于很多“僵尸车”无法联系到车主，相关部门不能进行有效处罚，而且拖车、停车都需要成本，有市民为此质疑相关部门缺乏执法动力。对此，小区一位姓文的市民就表示，交警经常在这个路段抄牌，这是管理、维护交通秩序的手段，但更重要的是，要多想办法为市民腾出更多的车位。

疑惑：“僵尸车”管理为何成了难题

记者随后将湘湖路及湖心巷情况反映给辖区交警中队，中队长程艳平表示将立即进行处理。程艳平介绍，民警将对长时间停放的停驶车辆进行登记造册，逐车联系车主。对无法联系到车主或经通知车主在规定期限内拒不自行移走的，交警部门一律强制拖移车辆，经公告3个月内不接受处理的，报有关部门批准后依法报废销毁车辆。

程艳平告诉记者，如果有市民举报辖区“僵尸车”的问题，交警一定会有所行动，但他也坦承在实际工作中，对“僵尸车”的界定及处理也是一个难题。据其介绍，对于长期停在道路上的“僵尸车”，造成交通阻碍的，交警部门勘察后可直接拖走，并通过查询车牌后与车主取得联系，对其进行处理。但如果没有交通违法，或是停放在停车位或是小区内的车辆，交警部门则没有办法对其处理。

对于“僵尸车”，交管、停车场、小区物管、城建、市容，这些部门单位似乎都可以管，有时反而成了管理的盲区。相关专家表示，随着车辆拥有量的不断增大，如果处理措施没有跟上，这种“僵尸车”也会在街头巷尾不断增多，必须通过有效的方式比如立法来明确责任人，简化处置流程，及早地处理问题。