岳阳日报3月28日报道“停车难”是城市遇到的“成长的烦恼”。3月27日，为缓解城市停车症结，岳阳市召开城区“停车难”问题研讨会。副市长宋爱华，副市长、市公安局局长唐文发参与研讨。

随着市民生活水平的提高，机动车已逐渐成为市民的代步工具。我市机动车保有量已经突破67万辆，且以每年2万辆速度增加，但停车场的规划建设远远滞后于城区的建设和发展，导致停车难问题日益凸显。

据统计，由于历史原因，我市只有2万多个停车泊位，合理利用率仅为17.8%，城区停车位刚性缺口非常大，资源没有完全得到利用。于此同时，车主素质和市民交通意识不强增加了停车难度，部门管理不到位、管理主体不明显，造成经济处罚手段实施不强，有效执法得不到保障。

从4月份至11月份，我市将对城区各停车泊位进行调查摸底和集中整治，切实缓解城区停车“难”问题，解决“乱”停车现象。

按照相关规定，我市对商贸区、大型建筑配建的公共停车场位被挪用和占用问题进行全面清理，恢复停车功能;组织临街机关、企事业单位专用停车场、院内临时停车泊位，以免费或收费形式对市民开放;对擅自设置、拆除道路临时停车泊位，或在道路临时停车泊位设置障碍的违法行为，进行查处和恢复;对擅自占用政府投资建设的公共场地设置收费停车场，以及无证经营、非法经营的公共停车场和管理人进行查处;对违法停车和占用道路从事非交通活动的行为进行查处。

此外，岳阳市将制定出台相关优惠政策，借助社会力量，鼓励民间资本投资建设停车场，鼓励利用待建土地、自用场地开办临时公共停车场;结合旧城改造工程，利用城区及城乡结合部空坪隙地，全面规划建设路外、地面和立体停车场;对城区临时停车泊位实行统一收费管理，并按照中心高于外围、路内高于路外标准，对市民停车进行有效调节;落实好新建、改建项目配建停车场的规划和审批工作，从源头上解决停车问题;进一步减少私家车出行力度，大力发展公交优先战略，完善公交配套设施，鼓励市民公交出行。

会议围绕增加停车泊位配置、优化城区公交线路、整合闲置车位资源等开展交流探讨。

唐文发指出，缓解“停车难”是交通治堵的一项重要内容。要标本兼治，加大环线公路建设和地下停车场建设，合理运用经济杠杆治理停车问题，对违法停车严格执法，优先发展公交出行，大力发展智慧交通。

宋爱华要求，各单位部门要切实形成共识，有效整合资源，突出重点，创新方法，让社会资本参与建设;要科学规划、合理布局，发展生态停车场，增加路边停车区;要理顺关系，加强道路停车管理，严格统一执法，引导市民文明停车，实现还路于人、还道于车，努力营造良好的停车和交通秩序。(记者 谢凌)