红网湘西站3月19日讯  鲁明勇、王小平、向学智、张海燕等委员：湘西州即将形成航空、高铁、高速、等级公路的立体交通体系。然而与立体交通大通畅相比，州内循环还不流畅，断头路多，路窄，没形成环线。旅游发展的关键或决定因素是交通，如果通达性差，旅游业很难发展。

建议：一是纳入交通总体规划。在州十三五交通路网建设规划中，充分考虑乡村旅游景区、景点和景观线路，做到交通线与旅游线有机对接。二是对接核心景区景点。凤凰、矮寨、里耶、老司城目前是湘西旅游的4块金字招牌，是湘西核心景区，全面打通4块金字招牌与旅游乡村的连接，提高通达性。三是实现县与县的乡村旅游对接。将泸溪与凤凰边境乡村连线对接，分流一部分凤凰自驾乡村游客;将古丈通过坪坝———丹青———潭溪连接，形成古丈-吉首-泸溪苗族乡村游线;将凤凰与花垣边境乡村连线对接，分流一部分凤凰自驾乡村游客;以矮寨大桥和夯沙吕洞山为中心，打通乡村交通环线，带动片区乡村游发展;尽快打通沿酉水自龙山、保靖、永顺、古丈而下的陆路通道，将土家族精品游线做实。四是实现与毗邻边境市州交通对接。泸溪与沅陵和麻阳边境对接;古丈打通与永顺小溪和沅陵凤滩对接;花垣与松桃乡村旅游对接;龙山与桑植、永顺与张家界的乡村旅游交通对接。五是加宽通往乡村游主要村寨的道路。六是高标准建设乡村游通道。