红网浏阳站3月17日讯(分站记者 周晴)雨过天晴之后，昨日的西北环线施工现场再次繁忙起来。自3月2日全面复工以来，西北环线抢抓工期，项目进展顺利，其中路基部分建设已接近尾声，6座高架桥施工也在快速推进当中，预计在今年10月份全线将建成通车。

除了西北环线，另有浏中文公路、园永公路、社大公路、G106大瑶绕镇公路等4条交通干线也将于年内建成通车。届时，通车总里程将达到71.25公里。

作为“十二五”规划的收官之年，今年也是浏阳交通建设的攻坚年与成果年。浏阳市今年将推进12条国省干线公路建设工作，总投资达到35.49亿元。

除了拟建成通车的5个项目，浏阳市还将继续建设金阳大道一期、大围山旅游干线、李家湾至官渡公路等3个项目，新启动建设金阳大道二期、梁高公路、沙赤公路、七宝山至官渡公路等4个项目。同时，将配合上级交通部门推进南、北横线2个项目的前期工作，力争早日动工。

在这些交通建设项目当中，最为市民关注的，当属提升浏阳区位优势，深度融入省城长沙的金阳大道项目。

今年的市委经济工作会议提出，要坚持“交通融城”战略，推进金阳大道浏阳经开区至主城区段建设，尽快实现金阳大道全线拉通;力争及早启动南横线、北横线项目建设，推动浏阳全面融入长沙“半小时经济圈”。

全长13.76公里的金阳大道一期，自春节后复工以来，目前已完成清表、施工便道及路基清淤换填工作，正在进行桥梁涵洞桩基础施工工作，预计明年10月前通车。

全长5.56公里的金阳大道二期(洞阳至蕉溪)已完成前期手续办理，预计于今年8月份启动建设，项目进一步向主城区延伸。

浏阳市交通局相关负责人表示，这些新修的交通干道，将极大提升浏阳的交通格局，拉近浏阳与长沙及周边地区的时空距离，带来人流、物流、资金流、信息流源源不断汇集。