岳阳日报3月17日报道　3月14日中午1点，经过两天的严密细致倒灌吊装，发生在杭瑞高速湖南段853KM处西往东方向许市出口匝道处，满载天然气的重型罐式半挂车侧翻事故被成功处置。20吨天然气被安全转移，事故车辆和罐体清理完毕。

高速危爆车辆侧翻事被成功处置

紧急部署 第一时间抢救被困伤员

12日22时15分，岳阳高速交警华容大队值班室接到报警称，杭瑞高速湖南段西往东出许市收费站匝道上有一辆罐式挂车发生侧翻，罐式车满载天然气，极有可能发生泄漏，车上两名司乘人员受伤被困。

接警后，华容大队立即启动应急预案，由值班室将情况上报岳阳支队值班室、高警局指挥中心，并立即通知医院、消防赶赴事故现场救助伤者，通知所在辖区君山区政府应急办、安监局、公安局等部门前往处置。

23时，救援官兵到达事故现场，发现罐式挂车的槽车侧翻在与公路垂直高度达6米的草地上。根据现场情况，指挥员要求所有人员如听到气体泄漏声音立即撤退，随后安排侦察人员利用可燃气体探测仪对现场进行检测，并要求现场所有人员禁止使用明火、严禁吸烟。经初步侦察，现场没有气体泄漏，整个罐式车罐体无凹陷、无裂痕、没有泄漏迹象，现场人员立即开展施救工作，营救被困人员。

通过观察，发现司机双腿被牢牢卡住，动弹不得，面部血流不止，副驾驶被甩出车外，但两人意识清醒。在确认施救不会产生危险后，消防官兵利用液压组合破拆工具对变形的驾驶室进行破拆、扩张，创造足够的空间，再将被困司机救出。23时58分，救援小组成功将两名被困人员救出，并交给120医护人员进行救治。

多部门联动 拟定施救方案

24时许，君山区政府相关联动部门工作人员都到达事故现场，并组织相关单位负责人在许市收费站进行了先期施救工作讨论会，根据现场了解情况，事故车辆所载天然气暂未发生泄漏，但侧翻位置距离路面有16米远、6米多高，车辆满载易燃易爆物品(初步调查20多吨天然气)，施救工作难度特别大，危险系数异常高，会议一致商定必须请相关的处理专家到现场指挥施救工作，会议部署当晚由高速交警负责路面交通管制，禁止任何车辆途径事故现场，消防、派出所派人值守应急，安监部门当晚联系巴陵石化相关专业技术人员第二天拟定施救方案。

13日9时，全体工作人员在许市收费站召开第二次施救工作讨论会，会议初步拟定由一台75吨以上吊车直接施救，后经讨论因罐式车侧翻起吊时需要翻身，必须有两台75吨以上吊车同时作业，因车辆载货起吊时会增加吊车作业难度，而且一旦发生突发事件，危害后果不可估量，最后方案确定第一步由车辆所属公司荆门市阳春液化气销售有限公司从厂家增派一台空罐车、天然气倒罐设备、加压用200万千瓦发电机组及携带相关专业作业人员在事故现场倒罐(侧翻罐体只能倒一半天然气)，第二步由施救部门安排两台75吨以上吊车进行起吊施救，第三步将施救起来的罐体天然气进行最后倒罐处理(事故车辆罐体损坏无法载汽运输)。

步步惊心 危险及时排除

13日15时许，荆门市阳春液化气销售有限公司调派的倒罐车辆及机械设备、工作人员全部到位，现场开始第一次天然气倒罐作业，施救部门就近在益阳南县调集了2台大型吊车(1台75吨位、1台100吨位)及平板拖车待命，17时许，第一次倒罐工作顺利完成，18时许，进入第二阶段的车辆起吊阶段，19时许，将事故车辆车头成功吊起，但因逐渐天黑光线不清，且施救现场靠近高压线，施救工作被迫停止。

14日8时，后挂罐车施救工作继续进行，10许，后挂罐车成功吊起，随后进入第三阶段施救工作。12时许，倒罐工作全部完成，13时许，事故现场清理完毕。

岳常高速“3.12”危爆事故车辆在最短的时间内得到妥善处置，未造成任何社会负面影响。目前，事故发生的原因正在进一步调查中。（记者 彭雨琪 通讯员 舒 畅 陈 汐）