怀化新闻网讯 3 月 10 日上午，怀化市委副书记、市长赵应云专题调研红星北路项目建设。赵应云强调， 要坚持 “四个先行”原则， 集中攻坚， 分进合击，强势推进，确保年底通车。副市长李自成，市政府秘书长张干太及市直相关部门、鹤城区负责人参加调研。

红星北路起点迎丰路，终点环城北路，全长 2935 米，途经瑞丰路、建丰路、紫东路和府前路，项目采用 BT 模式投资建设，总投资 3.8 亿元。目前，已完成铁路桥涵主体建设和燕子坡段土石方工程。 根据 《2015年怀化市中心城区综合提质改造项目表》要求，计划于今年年底完成迎丰路至紫东路段及紫东路湖天北路至红星北路段建设。

赵应云一行沿线对红星北路建设进行了现场察看和调度。在随后召开的汇报会上，赵应云详细听取了项目施工单位和市直各相关部门负责人的意见、建议。他指出，打通红星北路对完善我市路网结构、缓解交通压力、配套城市功能、推动片区开发具有重要的意义，必须纳入城市综合提质、 道路建设与改造的重点工程，列入 2015 年重点项目建设计划。

赵应云强调，红星北路的建设必须坚持“四个先行”原则：第一，必须坚持认识先行。要对修好这条道路进行正确的引导， 加强相应的宣传，形成高度的共识，为项目建设营造良好的舆论环境。第二，必须坚持安置先行。涉及到的相关安置工作，必须做出与道路项目建设同步且适度先行的考虑，并进行实质性的调度，确保这条道路首先要成为一条民生路。第三，必须坚持生态先行。由于红星北路建设穿迎丰公园而过，因此在对整条道路的生态化处理上，必须确保对公园的损毁降到最低，并将移植过程中林木的成活率提到最高， 确保不造成道路建设与城市生态、绿地建设的矛盾。第四，必须坚持安全先行。施工过程中，要确保整个项目建设是一个安全、放心的项目。

就整个项目的进度和时间节点要求，赵应云强调，要集中攻坚，分进合击，强势推动，确保年底通车。在具体工作中，要严格道路的规划设计方案，整个道路的标高、管网、绿化、人行道等都必须严格落实到规划设计上去，并通过规委会意见。要进一步优化调整 BT 模式，将整个项目的相关投入统一纳入 BT，而非单纯的工程 BT，同时还要建立项目共管账户，使共管账户资金能够保障项目推进的需要。此外，要加强与中铁二十五局的对接，将对接工作作为前置性工作纳入城市综合提质改造指挥部， 坚持实事求是、 权责对等、互利共赢的原则。