湘潭晚报3月10日报道 3月9日一大早，雾锁莲城，上午8点45分，当浓雾逐渐散去之时，三大桥河东往河西的桥面上，发生了6车连环追尾事故，事故导致两人头部受伤，造成桥面拥堵近一个小时。

现场

6车分两拨连环追尾

接到事故报警后，9点25分左右，我们赶到了事故现场，这时车流已堵到岳塘区盘龙名府附近。来到三大桥中央，我们看到了两台事故车辆。据现场交警介绍，这起事故有6车追尾，分为两拨，其中车牌为湘CX3**7的的士，车头已经撞凹一大块，车牌也被撞歪了。

这位的哥说：“我好端端地走在路中间，不知道怎么就被后车追上了，我是第一组事故中的第二台车，被夹在中间，所以车头车尾都受了伤，最严重的是，我车上的乘客头部受伤流血，已送往法检医院。”

而另一台黑色越野车的驾驶员戴师傅表示，他是第二组最后一台车，车头受损严重，连驾驶室的气囊都爆出来了。“前面的车子踩急刹，我也跟着踩，但距离太近了，刹不住。”戴师傅说，他的车子开了4年，第一次损失这么严重。

在岳塘交警大队双拥警务站外，这次事故中的另外4台车一字排开。湘C2E**8的蓝色速腾车是这起事故中的头车，驾驶员张先生说：“其实当时雾并不大，我明明看到前面没有车，突然一台车就停下来了，我赶快踩刹，谁知道车还没停稳，就被后车撞上了，只听到‘砰、砰’几声，我就晓得肯定是连环追尾了……”

主因

没有保持安全距离

晨起的浓雾是这起事故的原因吗?交警支队安宣科民警李振元表示，雾天只是事故的次要原因。主要原因在于，在上班车流高峰时，桥面上的车辆没有保持安全车距。另外，三大桥施划实线之后，很多驾驶员并没有完全按车道行驶，在桥面强行变道时，后车速度较快无法及时反应，导致连环追尾。

责任

要分几种情况划分

这类交通事故，责任将如何认定?

岳塘交警大队二中队队长杨志勇介绍，像连环追尾的事故，得分几种情况。

一般来说，连环追尾事故是乙赔甲，丙赔乙，丁赔丙，后车撞到了前车的车尾，前车的车损由后车负责。

但还有一些特殊情况，比如，在行车过程中，乙、丙(第二台车和第三台)已经踩刹车停住了，但丁(第四台)撞了上来，导致丙车因为惯性撞上了乙车，如果乙、丙两车的驾驶员能提供足够的证据，那么在这种情况下，可以认定丁车负全部责任。

在本次事故中，第二起事故中的第一台车，也就是说6车追尾中的第四台车，因为这台车的驾驶员踩刹车及时，他的车并没有撞上第三台车，而后面的第五台和第六台车还是撞了上来，这样的情况下，第四车的车主不用报保险公司，在此次事故中，他没有责任，他的车损将由第五台车赔付。(记者 吴珊 通讯员 方红辉)