红网慈利站2月28日讯(分站记者 张铃敏)备受瞩目的黔张常高铁将横穿大湘西，这一振奋人心的消息已通过媒体迅速传遍湖湘大地，一张湖南省高速铁路规划图出炉，描绘了一幅湖南未来3小时经济圈的无限美好前景。正在建设中的黔张常铁路虽经过慈利县洞溪乡，却没有设站，高铁同步“提速”的步伐里没有慈利县。由于远离区域中心城市，且区位优势不够，再加上经济社会发展等多方面原因，慈利不幸成为了被高铁遗忘的角落，最终张家界市人口最大县——慈利没有高铁站，这一消息引发慈利70万民众的关注，及慈利众多网民的热议，县委县政府更提出要进一步加快争取高铁建站工作进度和力度。

2月26日下午，全国人大代表、慈利县象鼻嘴村的村支书向平华走进慈利新成立不到一个月的铁建办办公室，看到了慈利人民的高铁梦，经了解后他提出，要把慈利人的“高铁梦”作为其中一项重要议题带上全国“两会”。全国人大代表向平华认为慈利高铁建站是惠及慈利70万民众的大好事。目前,黔张常高铁不在慈利建站已成事实，经了解后荆张高铁还有规划建设的可能性，向平华欣喜不已，立即掏出笔纸对照荆张高铁路线图详细了解分析，一边写着一边自语道：“当年春运慈利火车站站点被取消停靠，为这一项目全县上下齐心协力后也争取到了，这次在争取荆州—张家界高铁线路段上建慈利站也会是有志者事竟成。”

据从铁建办办公室提供的资料中了解到，荆州—张家界高铁长260公里，串联和辐射张家界、荆州、武汉、宜昌、常德等多个旅游大市，连接慈利、石门、永定等多个省级旅游强县，途径武陵源、三峡、天门山、荆州古城、壶瓶山、五雷山等众多知名旅游景点和湖南省石门县、慈利县等武陵山片区、革命老区、少数民族地区县。项目建成以后，可极大地改善鄂西南及湘西北地区交通条件，将武陵山片区和长江经济带、武汉城市圈和洞庭湖经济圈、荆州和张家界两大铁路枢纽城市有效串联起来，成为连接南北，贯通东西的黄金大动脉，带动人流、物流、资金流、信息流的加速流动，有效拓宽沿线县、市发展空间，促进区域经济社会快速协调发展。

高铁项目建站不仅关系到慈利人民的利益，同时需要国家铁道部、湖南省政府、兄弟地市、铁四院等多方支持，如此种种注定了慈利的高铁梦依然任重道远。向平华提出自己是慈利一份子，自己希望出一份子力，带上慈利70万人的“高铁梦”上“两会”，相信一小份一小份的力攒集在一起便是大力量，因为积跬步以至千里，聚滴水便成江海。