许叮在站台值班，她的任务是确保旅客顺利进站上车，为此她每到当班就需要在站台站8到10个小时

站台上，许叮和列车长进行交接

株洲晚报2月15日讯  武广高铁开通5年多来，株洲西站日均发送旅客从最初的几百人发展到如今的四五千人。春运期间，每天更是有60余趟列车途经株洲西站。

和赶往回家团聚的旅客不一样，高铁客运员许叮的春节没有假期，必须奋战在工作一线。但也正是有着更多的像许叮一样的高铁人，才让万家灯火得以团聚。

这个春节又在车站过

13日上午，记者见到了许叮，80后的她今年已32岁，尽管眼圈有些发黑，但却难掩她的端庄秀气。

虽然距离春节还有几天，但许叮的春节“档期”已经计划好。大年三十赶上团圆饭，和家人相聚一晚，第二天凌晨又早起赶往高铁站上班，大年初一一整天都将在高铁站度过。许叮说，“其实今年还比较好，往年如果轮班在除夕，那年夜饭都没能吃上。”

2009年株洲西站建站起，许叮就从株洲火车站调到了高铁站工作，是高铁站的第一批员工。但在高铁站的五年多时间里，许叮最大的遗憾便是，未能和家人度过一个完整的春节，即便家人同样是住在其工作的天元区。

幸运的是，丈夫刘宇后来也从火车站成功申请调到高铁站，他们成为了高铁站唯一的一对铁路双职工。春节的坚守或许也会孤独，但多了一个人陪伴，无疑是一件幸福的事。

记者了解到，包括许叮在内的株洲西站众多工作人员常年实行做一休二的轮班制，即上班时间为早上8点至第二日早上8点。春运期间，平常的休息时间无法保证，如遇新增客发列车、旅客增多等情况，还需立刻赶来上班。

从早上第一趟到夜晚最后一趟车，许叮随时要报告列车进出站状况，引导乘客安全乘车。虽然接车工作不断重复，很枯燥，但是在上班期间，许叮必须保持警惕心理，留意整个站台的突发情况，任务艰巨。

值班的刘站长介绍说，客运员们每次工作需坚守岗位24小时，且每组2个客运员平均每天都会接到无数个咨询电话和旅客，只在凌晨没有列车到站的情况下，才能休息片刻，但第二天凌晨6点就得上班。

因此自从做了高铁站的客运员，许叮从此就告别了国定假日。尤其是春运，送着一批批旅客踏上回乡路，自己却陪不了家人过年是怎样的心情?

对此许叮说，干了这一行，已经习惯了，总有一份责任感在里面。现在我们一家人已经没有过年的概念了，其实只要一家人生活在一起，每一天都是过年。

“幸福其实很简单，有时看着旅客乘车回家团圆，也是一种幸福。”她说，虽然过年不能团聚，但为了旅客和列车的安全，她在这里，吃的饭会更踏实。

把每一次的接送工作做到最后

“工作人员请注意，动车G72次列车再过5分钟就要检票了，请做好准备，迎接旅客上车”，每当熟悉的广播声响起，许叮就会戴上帽子来到检票口，拿起扩音器开始提醒旅客：“请旅客注意查看手中的车票，马上要检票的是10：54分开的动车G72次，持红色软纸票的请站到左边人工通道排成一队，持蓝色磁质票的旅客请在闸机前排成三队。”

许叮说，不算售票和安保人员，高铁站每天只有数名职工负责全站的工作。而作为一名客运值班员更是身兼数职，要完成检票、引导乘客上下车、维持站内秩序等工作。

检完票后，许叮会领着乘客由二楼向一楼的站台走去，走了很长一段路，来到高铁站台。送完这批乘客，许叮又领着下车的乘客，向出站口走去。绕了一大圈，许叮又重新回到二楼检票口。许叮说，每天就是在检票口和站台间来回走动，很少能坐下来休息。

采访期间，时不时涌过来一波又一波寻求帮助的乘客，许叮总是一次次耐心地回答乘客提出的各种问题。当看到前方有两名旅客滞留在站台时，她急忙前去了解情况，当得知这两名乘客是在中转候车时，许叮用严肃的语气让他们去候车室候车，“站台是不能候车的，很不安全。”

采访间隙，她的对讲机忽然响起，原是一位已经乘车离开的旅客，把包裹忘记在安检处了，她立马到站台从乘务员手中做好交接，并做好登记、清点工作，以便乘客认领。许叮说，乘客丢失物品事件平均每天都会遇到许多次，丢失的物品，小到一些生活用品，大到数额不菲的现金。

春运期间，高铁站加开了列车，因此许叮会比平时累很多，但许叮总会把每一次的接送工作做到最后。每次列车出站，她都会挺直腰杆、站好姿势，目送列车的离开。

许叮的孩子已经三岁，因工作原因，她时常没时间照顾孩子，只有请父母照顾。许叮说，铁路工作人员十分需要家庭的理解，很庆幸我们家人都能理解我们的工作。

高铁站上班的每一天都是两个菜过年也是如此

19岁从铁道职业技术学院毕业后，许叮就一直在铁路系统工作。每天在相同的位置做着相同的事情。在许叮看来，铁路客运员工作枯燥，必须要有责任心。“铁路职工有许多工种，但我们客运员是直接和旅客接触，因此最不好做。”

对这位年轻妈妈来说，苦点儿累点儿倒没什么，怕的是难免受到少数旅客的不理解、指责甚至更过火的言行。虽然许叮已经过了受了委屈后偷偷抹眼泪的年纪，但她还是希望乘客能更多的理解他们的工作。

许叮说，“旅客对我们有误解时，我们是不能争执吵闹的。只能把委屈憋到下班，回家和丈夫刘宇相互理解安慰。”刘宇是高铁站的售票员，每天也要和不同的旅客打交道，虽两人工作不同，但同属服务工作对彼此的性情都十分很了解。

记者注意到，在采访的间隙，许叮总是用双手轻轻的按着后腰，似乎腰部很不舒服。许叮说，工作的大部分时间里，不是站着就是走路，一天下来坐不了几分钟，患上腰椎间盘突出症。春运是考量脚力腰力的时候，再苦再累，一刻都不能停歇。

与之相反的是，作为一名售票员，刘宇一天要在电脑前坐上十几个小时，因为脸部要正对着购票旅客，又要不停的斜看电脑，因此患上了颈椎痛。许叮说，因为他每天要和旅客说太多的话，回家时经常是一句话都不愿意说。

和许叮春运更累也不一样，虽然旅客增加，但刘宇的春运期间会比往常轻松一些。“春运期票源紧张，因此一出票大部分的人都在网上抢购，只要部分老人和农民工会到窗口询问是否还有余票。”

中午12点时，许叮会去售票厅的休息室和刘宇一起吃饭。饭菜是昨夜就已经准备好打包到高铁站，吃的时候就用微波炉加热。

“今天菜还不错，有羊肉和花菜。”刘宇笑着说，羊肉是因为昨天是小年，家里多加了几个菜。

许叮说，多年以来，在高铁站上班的每一天，都是两个菜，过年也是如此。(记者 赵露)