株洲日报2月6日讯  三成多消费者曾遭遇汽车4S店巧立名目加价提车;近八成消费者反映在4S店维修时记录不完整……2月4日，市工商局发布株洲市品牌汽车销售及服务企业消费维权评议报告，通报株洲市部分品牌汽车销售情况。

本次评议活动为期6个多月，市工商局联合市交通局、株洲日报等部门及媒体，通过问卷调查、走访企业、消费者实地体察等多种方式，对全市45家汽车4S店进行调查，客观公正地展现株洲市品牌汽车销售情况。对消费者投诉举报较为集中的问题，市工商局已责令相关企业限期整改。

订购途中“陷阱”多

在评议过程中，不少消费者反映购车时原本已经谈好的价格，在提车时却被以各种名目加收费用。

消费者王先生在别克4S店购买了一台卖价19万元的别克昂克拉全新汽车，但在提车时被要求收取1万元的维修费，这让他很是不满：“明明是新车，为何要维修费?”

消费者夏女士也遇到类似问题。去年，她在荷塘区汽车城蓝马汽车销售一汽大众4S店看中一款1.6L自动舒适版的新宝来汽车，当时工作人员称此款车价格为119800元，但当她准备签购车合同时，却被要求另交12000元的装饰费安装商家指定的GPS。

在做问卷调查时，主办方共收回有效问卷2320份，其中，35.7%的受访者反映曾遭遇4S店巧立名目加价提车;25.5%的受访者反映曾被4S店要求强制购买不必要的商品或服务;26.7%的受访者反映，被限定购买4S店指定经营者的商品或服务。

维修保养“猫腻”多

汽车销售竞争激烈，4S店售前利润低，于是不少商家把目光投向售后，当消费者送修车辆时，对部分零部件只换不修。

作为本次评议活动的大众评议员，市民朱先生就遇到了这样的问题。2013年6月，他的汽车右前半轴防尘套漏油，当他将汽车送至华为汽车服务中心一汽大众4S店进行修理时，维修人员要求更换整轴，共花费1295元。去年2月26日，他的汽车左前半轴防尘套又裂了一条口子，这次他把车送至蓝天4S店进行修理，修理费用仅280元。今年1月，他的左前半轴防尘套再次裂开，蓝天4S店维修人员建议他用502胶水补一下，未收取一分钱。

“同样一台车上的同一个问题，不同4S店花费相差1000多元，售后猫腻实在太多。”朱先生感慨道。

调查显示，78.3%的受访者表示在4S店维修汽车时，修理记录不完整;15.2%的受访者认为4S店维修人员的技术水平低，不会修理只会换配件;15.2%的受访者认为4S店夸大故障、过度维修。

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“口头承诺”应写进购车合同

2月4日，市工商局根据受理的4S店投诉举报情况，发布汽车消费维权消费警示，为市民购车支招。

在选购车辆时，不要轻易被销售人员诱导，要把商家口头承诺用书面形式固定下来，最好写进合同。其次，购车合同中必须包含车型配置、购车金额(含订金或定金支付方式、支付金额)、交车方式、时间和地点、保养和维修售后、违约责任等内容。修车合同必须包含修理项目、价格、更换配件具体品名、数量、生产商以及修理时限、修后保修期、违约责任等内容。要特别注意合同中明确违约责任，并约定解决的方式。

汽车维修前，消费者最好对整车和需更换的配件进行拍照留存，再交车维修。汽车修好后，消费者要及时检查，查看被更换的配件是否真的已经更换，并索取旧配件，查看约定的项目是否按约定修理，是否达到修理效果，并要求汽车维修站在车辆保修卡上做好详细记录。(记者 任远 实习生 廖昱扬 通讯员 罗彦)