建设中的枫溪大桥(谭清云 摄)

株洲日报1月23日报道  (记者 黄林)1月22日，站在枫溪大桥(湘江六桥)施工现场旁，大桥的基本轮廓已清晰可见。施工方介绍，大桥的两个索塔已顺利封顶。这标志着，作为我市今年十大基础设施项目，枫溪大桥续建实现“开门红”。

“枫溪大桥主桥采用主跨300米的双塔自锚式悬索桥型，也就是说，桥中央有300米主跨不需要桥墩支撑，因此，这两个通过悬索相连的索塔(高约97米)，起着非常关键的承重作用。”项目承建方中交二航局工作人员说。

据项目业主单位市城发集团相关负责人介绍，目前，枫溪大桥建设已经完成总工程量的一半左右。其中，河西引桥桥面已基本完成施工，河东引桥正在施工中。

枫溪大桥北接天元区黄河南路，南连芦淞区即将建设的天池路与江湾路(可连通南环线)，大桥全线(含主桥、引桥、两端联络线)长约1729米，主桥宽32米，设计为双向6车道。

枫溪大桥于2013年7月开工，计划工期为3年，预计明年下半年，大桥将实现竣工通车，将有效缓解城区跨江交通压力，实现芦淞区枫溪片区、航空新城与天元区的紧密相连。