永兴手机报1月16日报道　郴永大道顺利通车，银都大道、桂高公路、S003等干线加快建设，通村公路率达100%，郴州市永兴县坚持“交通建设适度超前”的理念，三年来累计完成交通基础设施建设投资34.77亿元，以大投入、大建设，构筑了“对外大畅通、对内大循环”的交通网络。

交通，是发展的先行官。永兴县位于湘东南，郴州北陲，武广高铁、京珠高速、京广铁路、107国道穿境而过，交通位置不可谓不便利。但是高速公路等大动脉的“过道效应”，却让永兴存在许多交通死角，从而错失发展良机。随着郴资桂“两型”社会示范带正式纳入全省“十二五”规划纲要，以及郴资桂—郴永宜“大十字”城镇群建设宏伟构想出台，科学规划好干线公路，连通“大十字”北极，完美勾画“出头之笔”，成为必然选择。于是郴永大道应运而生。

郴永大道的建成拓宽了永兴城市发展的空间，使“南延西扩”的城市发展格局豁然开朗;连通郴州高新区，拓宽了产业发展的空间，加速了永兴融郴发展步伐。永兴迅速融入郴州半小时经济圈，跨入与广州、长沙的“同城时代”。

呼应郴资桂—郴永宜大十字融城步伐，永兴县将高新技术产业园从便江镇调整至湘阴渡镇。与此同时，作为城市道路修建的从永兴县城到湘阴渡镇的银都大道正在加紧施工。永兴意图很明显，不仅要将县城向西向南扩容，加速向郴州融城，更要使产业布局更加合理，推动产业向郴州“融城”。

郴永大道的建成，为永兴带来无限商机，高新技术园区已经有4个物流企业和一个电动客车项目、一个制鞋企业进驻。永兴县湘阴渡镇的房价从每平方米800元迅速飙升到1400元左右，而土地价格也从30万元/亩上涨到100万元/亩以上。