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株洲日报/株洲新闻网10月25日讯（记者 罗欣）目前，有轨电车2号线前期规划研究工作正在积极推进中。市民普遍关心的有轨电车2号线建成效果、瓶颈位置建设方案、对城市景观影响等问题作何考虑？10月21日，有关负责人对此给出回应。

通行，时间大幅缩短

根据前期规划研究，2号线建成后，线路全程通行时间将大幅下降。交通高峰时段，长江广场到中心广场只需5分钟，到红旗广场只需13分钟。

就市民普遍关注的施工期间城区交通拥堵问题，相关负责人明确表示，有望今年拉通的新塘西路，将大大分担城区东西向通行压力。有轨电车2号线施工期间，可引导车辆走新塘西路，避开拥堵路段。同时，中心城区将严格交通管理，确保通行秩序良好。

跨江，考虑建专用桥

根据线路初步规划，有轨电车2号线东起车辆厂，西至武广高铁株洲西站，考虑经过炎帝大道-栗雨南路-泰山路-珠江路-天台路-新华路。这也意味着，2号线将经株洲大桥横跨湘江。现有桥梁的宽度、荷载能否满足有轨电车需求？

“根据前期研究，我们建议新建有轨电车专用桥，并同时设置步行和自行车道。”市规划局总规划师曹阳说，该桥造价并不高，初步估算约为8600万元。建成后，现有株洲大桥可改为双向6车道，机动车通行能力增强，有轨电车2号线下穿中心广场，在新华路一侧地下设站，将客流引致地下，缓解地面交通压力。

景观，只会锦上添花

目前，有市民对有轨电车2号线建设是否影响城区现有道路景观存在疑问。

“只会锦上添花，不会破坏现有景观。”相关负责人表示。根据国内多个城市的建设经验，有轨电车线路可以打造为具有城市特色的风景线。有轨电车轨道之间，还能铺设草皮，改善道路环境。