红网浏阳站10月16日讯（分站记者 罗时茂）10月14日晚9时，浏阳正式吹响边界治超集结号，首日截获3辆江西牌照超限超载车，超载率均超100%，最严重的一辆车货总重达130吨，超载率136%。

市公路局负责人介绍，近日，省政府批复浏阳建设S211线柏树（镇头）、S310线汇丰（大瑶）两个超限检测站，现已进入选址阶段，将进一步增强浏阳边界治超能力。

边界治超首日截获3辆超限超载车，均超100%

“首战告捷。”昨天下午，在大瑶汇丰路口附近一停车场，路政执法人员指着3辆大货车说，10月14日晚9时，执法人员正式在汇丰路口执法，截至昨日凌晨4时，截获3辆超载车，三车超载率均超过100%。

其中，牌号为赣CT0098的六轴挂车满载加工瓷砖的材料，在汇丰路口被截获。经过磅称重，车货总重达129.9吨。

“是超了点。”司机轻描淡写。按照国家标准，除经审批外，上路行驶的车辆车货总重不得超过55吨，该车超载率达136%。另外一辆六轴车总重109.66吨，还有一辆四轴车总重97.4吨，事实上，其标准总重不得超过40吨。

集里检测站执法三队队长罗进表示，从杨家、集里检测站抽调的50余名精干力量在汇丰路口轮班严防死守，24小时无缝对接，采用卡口检查和流动巡查相结合的方式，依托汇丰路口辐射整个南区。从首日的情况来看，效果明显。

按照以往的经验，白天车子较少，晚上要重点布控，凌晨以后是高峰。不过，昨天一整天，执法人员多次流动巡查至东风界，发现全天仅一辆车停在省界对面的江西境内不敢越界，“以前至少有十几辆车集中。”

严守必经路口，增设边界检测站

“汇丰路口是两条超载车过境路线的交叉点，是超载车的必经之路。”罗进介绍，从上栗、萍乡运输碎石、河砂的车辆从东风界进入大瑶境内，经汇丰路口进入城区或去长沙；从高安运输瓷砖的车经铁山界进入文家市镇，经澄潭江、大瑶，过汇丰路口后，再从金刚去往醴陵方向；运瓷土回高安的车则沿这条路线返回。

“新增两个检测站，都是边界附近。”市公路局相关负责人介绍，9月底，省政府批复浏阳新建两个二类检测站，在镇头境内新建S211柏树超限检测站，在大瑶境内新建S310汇丰超限检测站。

昨天下午，市公路局与大瑶镇对接，在汇丰路口附近为固定检测站初步选址。

今后，柏树检测站把守株洲入境要道，汇丰检测站把守江西入境卡口，将对浏阳边界治超起到重要作用，“这两个点守住了，就卡住了90%以上的过境超载车。”上述负责人说。