本报9月19日讯(记者 邓晶琎 通讯员 胡兰) “制造强省”湖南正在谋划培育新的经济增长极。18日记者从湘船重工(长沙船舶厂)召开的全省船舶产业发展座谈会获悉，我省将在未来加速培育高技术船舶制造业集群，力争到2020年全省船舶产业年主营收入达150亿元。

今年6月，在长江“东方之星”沉船事件中，由湘船重工建造的500吨起重船“湘救捞2号”承担了主力救援任务，代表了湖南制造的先进水平。

据湘船重工董事长王勇介绍，湘船重工是省内最大的重点船舶生产基地，在高速豪华客船、高档公务船等设计制造领域已处于国内领先水平。近期，总投资2500万元的三沙市首条岛际交通船在湘船重工开建，这是湖南首次承担远海航区的船舶建造。

记者从省经信委了解到，我省已发展了湘船重工、太阳鸟游艇、益阳中海等一批具有自主创新能力和自主品牌的领军骨干船舶企业。截至2014年，我省共有船舶生产企业96家，船舶业主营收入54.41亿元，同比增长13.9%。

会议透露，为对接《中国制造2025》、“一带一路”、长江经济带等国家战略，我省将充分利用通江达海的战略区位优势，加快推动船舶产业转型升级，培育新的经济增长点。

按初步设计，未来5年，我省将在长沙、益阳、常德等船舶制造企业相对集中区域，培育一批年销售过10亿的高技术船舶龙头企业，力争到2020年船舶产业增加值翻两番，年主营收入达150亿元。