在长沙船舶厂，257艘长沙造客渡船已进入最后的工艺阶段，计划10月底完工并交付全省使用。记者 吴鑫矾 通讯员 胡兰 胡富君 摄影报道

本报讯（记者 吴鑫矾 通讯员 胡兰 胡富君）昨日，记者从长沙船舶厂了解到，由该船厂打造的257艘标准化客渡船目前进入最后的工艺阶段，计划于10月底交付检验并使用。

昨日，在长沙船舶厂2万多平方米的露天船台生产区内一派忙碌景象，工人们在为数百艘客渡船进行质量检验以及轮机、电气、装修、涂装等工艺。该厂相关负责人介绍，长沙船舶厂中标建造的这批标准化客渡船共257艘，有50客位、30客位、20客位等7种船型。新标准化渡船不但建造质量良好、外表平整、美观，而且采用“不沉式”设计，主甲板下的各船舱开口密封性能良好，并且设有浮力储备舱，浮力储备舱内用发泡塑料填充，可确保在船舶所有舱室破损或船舶倾覆的情况下船体仍浮于水面，并承载所有核定的乘客和船员而不致沉没。同时，根据湖南标准化客渡船转运频繁和陆路交船的特点，该船型配置了两种型号的6副吊具，用以保证船舶移动时的安全，确保老百姓乘坐“放心船”。

根据安排，今年湖南省安排打造1920艘标准化客渡船，确保农村渡运安全。所有标准化客渡船建造资金由财政承担，所有人确定为渡船所在地乡镇人民政府，由乡镇人民政府统一管理，标准化的新设计将让渡船更稳定安全。