1998年浪漫的法国人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到响应，并由此传播开来。但年复一年，发源地欧洲举办无车日活动已经成为一件尴尬的事情。

从法国全国来看，2003年有98个城市参加“无车日”，2004年减少到72个，2005年只剩下56个。德国首都柏林、意大利首都罗马2003年都退出了“无车日”活动。在世界泛围内，退出无车日活动的城市也越来越多。

时过境迁，在包括中国以内的许多国家，“无车日”早已由宣传不开车莫名演变成强制限行，更加使无车日成为一场制造各种大规模交通状况的“行为艺术”。

如始作俑者法国生态部长塞日所说，“无车日”里划定一些限制机动车的地区以后，造成其周边道路出现严重的堵车问题，空气污染更为严重，许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题，反倒给他们的生活增添困难。这番话应算是对“无车日”活动潮落趋向的一种解释。而每年的9月22日并非都是周末，依赖方向盘的上班族，备感不便。

2015年的无车日，长沙与往年一样，由于边界主干道交通拥堵现象凸现，为确保中心不发生长时间大面积交通拥堵，长沙交警经报告政府同意后于13：00放开管制，再一次提前结束。

下图是禁止的区域.

下面就开始我们的接力“晒”吐槽吧。

网友“小鸟飞飞”在长沙某主干道看到，车子真的没比平时少，难道是大家都不知道有这个日子。

株洲网友“湘东的翠翠”在表示，由于采取了交通管制，株洲主干道路面上的车子数量明显少了很多，但是她跟我说她出行不想作公交，怎么办还是个问题。

怀化网友“乐乐家”：大家先看看管制区和非管制区道路状况吧！我想今天管制区内公交师傅们肯定乐滋滋。

湘潭网友甲：今天是无车日，韶山开展了大规模的无车活动，公司附近两条主干道进行全面封锁。上班高峰期时，封锁区外交通拥堵，街边停满了车，然而并没有什么卵用，封锁区内依然有车走来走去，他们有的亮着红色和蓝色的灯，有的画着五颜六色的油彩。

长沙网友“没有故事的也同学”：一年一度的无车日，芙蓉路上的公交司机肯定嗨爆了。

芙蓉路还可以，有车的快来

长沙网友“孤独的枯槁”：五一路空空的，像飞机场。

我在长沙，刚拍到的，车牌号2*666的908西线的师傅，真是练得一手出神入化的神龙摆尾。

我在长沙河西，报告楼主，岳麓辖区西二环梅溪湖桥交通情况正常。

早上本来以为要迟到，后来居然赶上了，感谢无车日，我在黄土岭（长沙）。

二环的情况跟平时一样，有图为证，我是一名长沙银～

韶山南路不好走，堵得慌，求管制......长沙拍摄

堵死了，这是在摩天轮下。

定王台一带

韭菜园旁边

PM16:00 长沙韶山北路 好堵！！

各位，想想今晚下班的画面吧~