长沙地铁5号线一期工程初步设计技术审查会现场。

红网长沙8月31日讯（时刻新闻记者 刘容 通讯员 赵娟）为期3天的长沙地铁5号线一期工程初步设计技术审查会已经落幕。红网记者今日从长沙市轨道交通集团有限公司了解到，长沙地铁5号线计划年内开工，目前初步设计原则通过了专家审查。

长沙地铁5号线一期工程呈南北走向，沿着万家丽路进行布线，全长22.5公里，与万家丽高架并行16.7公里。该线路经过长沙市雨花区、芙蓉区、开福区以及长沙县，全程均为地下线，设车站18座，由南往北依次是时代阳光大道、湘府路、木莲路、雨花广场、曲塘路、劳动东路、华雅、朝晖路、东郡、万家丽广场、马王堆、晚报大道、朝阳、三一大道、万家丽北路、开元西路、湘龙路、蟠龙路。其中换乘站7座，平均站间距1.28公里。项目投资估算总额约为169.16亿元，计划年内开工建设，预计2020年建成运营。

审查期间，来自北京、天津、广州、长沙等多地的30名专家审议了5号线一期工程初步设计咨询审查报告，现场踏勘了线路部分站点、车辆段、停车场选址，并分组讨论。大家认为，长沙地铁5号线一期工程初步设计符合《地铁设计规范》、《城市轨道交通工程项目建设标准》及相关规范、标准和要求，达到初步设计文件编制深度要求。

期间，专家组及各职能部门还就评审范围、线路、客流及运营组织、车辆及轨道、车站建筑、结构工程、车辆基地和控制中心、机电工程、防灾及人防、节能和环保、工程筹划与概算等方面提出了具体评审意见，为进一步优化、完善、补充5号线一期工程初步设计方案，并实现工程年内开工，提供了有利条件。