三沙交通巡逻船效果图。资料图片

长沙晚报8月1日讯（记者 吴鑫矾 通讯员 胡兰)地处海南省的三沙市是我国总面积最大、位置最南的城市，为了加强维护水上航行安全秩序，三沙市急需增加海上巡逻船。昨日，海南三沙市岛际交通船在长沙举行开工仪式，之所以选择1200余公里之外的长沙制造海船，看中的就是长沙船舶厂在造船方面的实力。

该船由长沙船舶厂全资子公司湖南湘船重工有限公司打造，记者在设计图纸上看到，这艘三沙市岛际交通船采用蓝白相间的外观设计，船身长42.6米、宽7米，相当于1个半篮球场大小。

“南海风大浪大，这艘船能至少保证在8级风下正常航行，并保证在9级风下船舶的安全。”湘船重工相关负责人说，“船底采用V形结构，可以兼顾船舶的快速性和舒适性，设计航速达25海里/小时，以前船舶跑海口至三沙市永兴岛，需要12个小时，而这艘船投产后8小时就可到达。”

“同时，船体采用耐海水腐蚀的铝合金焊接体，能耐高盐度海水腐蚀。”该负责人说，“而采用的油漆价格比普通油漆贵3倍，在6万元/吨左右，有较好的附着力，能跟钢板牢固粘结，不易脱落，能较好地把钢板和海水分开。”据了解，该船除了执行南海行政执法，还将用在组织水上人员施救、控制水域污染、水上交通事故调查处理等方面，预计明年7月前完工并交付使用。