6月21日，长沙万家丽路快速化改造项目首对平行式上下匝道主体建成。图/潇湘晨报记者 谢长贵

红网6月22日报道 长沙万家丽路快速化改造建成首对平行式上下匝道，6月21日，小汽车首次沿着刚刚完成主体建设的上下匝道——鸭子铺路匝道开上高架桥。上海城建集团万家丽路快速化改造项目书记周雪林介绍，万家丽路快速化改造共设置9对上下匝道，目前这些上下匝道已全面动工建设。长达16公里的高架桥目前已建成70%，今年10月全面竣工后，将形成贯穿长沙城东的一条快速通道。

“小车开上万家丽路高架桥，这项工程动工一年多来还是第一次。”一位叫张国鱼的建筑工人说，上下匝道建成后方便多了。

小车能开上高架桥，证明快速化改造开始进入路桥对接新阶段。

此次万家丽路改造分别在福元路、鸭子铺路、营盘东路、何晏路、人民路、劳动路、香樟路和湘府路等路段，设置9对平行式上下匝道，联系横向主要道路，服务沿线交通。上海城建集团万家丽路快速化改造项目常务副经理金乃介绍，9对平行式上下匝道计划在今年8月底前全面建成。

6月21日，记者随上海城建集团工程技术人员从福元路出发，沿正在进行的万家丽路快速化改造施工现场走到湘府路，发现高架桥部分除万家丽路广场等少数路段外，绝大部分已拆除脚手架，露出高架桥的“真面目”。金乃说，16.6公里高架已完成12公里多，除万家丽广场和浏阳河大桥两个地段外，其余不到30%的高架部分均可在7月底全面完成主体施工。

记者观察到，浏阳河以北没有建成的高架部分大约有600米左右，主要集中在鸭子铺路至浏阳河北岸，福元路至洪山路；浏阳河以南至香樟路大约还剩下2公里多，主要集中在古汉路口和万家丽广场南北。

万家丽路快速化改造工程北起福元路，止于湘府路，路线全长约为16.6公里，将改造为全线高架的城市快速路。通过设置主线高架桥实现主辅分离，即长距离快速直行的车辆集中在主线、短距离需要转弯的车辆集中在辅道。主线高架设6个机动车道，辅道设7个机动车道。金乃说，万家丽路快速化改造钢结构工程已顺利跨过营盘东路、火炬路、远大路和香樟路。