5月19日,娄底市双峰县小机灵幼儿园,因为校车厂商并未就问题校车给出明确解决方案,园方只能每天提心吊胆地使用该校车接送学生。图/记者张迪
潇湘晨报5月20讯 在娄底双峰县,22辆黄河牌19座国标校车被湖南省汽车摩托车(整车)产品质量监督检验授权站鉴定为“不合格”。在益阳市赫山区,28辆黄河校车故障频发,围绕着是否存在质量问题的官司已经打到了益阳中院。
5月12日,国家质检总局介入调查并派人前往双峰实地查看后,5月19日,黄河校车生产厂家—中国重汽济南豪沃客车有限公司(以下简称豪沃公司)终于派人前往双峰,就故障校车的善后处理问题与车主、双峰县政府协商。
“这次协商,我们已经等了很久很久了。”双峰县教育局一位副局长说。
19日下午3时,协商会在双峰县政府举行,豪沃公司由售后服务部一名陈姓部长带队,共有6人。与会人员除校车车主代表外,双峰县政府办、校车管理办公室、教育局、工商局、质监局均派人参加。
协商会一直持续到下午5时,但未就校车的后续处理事宜达成实质性一致意见。当天,厂方代表也没有现场查看校车。
豪沃公司陈姓部长说:“豪沃是一个负责任的大公司,要对自己产品负责,对政府负责,对孩子负责。”这个表态让车主代表刘小年有些不满,“说了等于没说”。
双峰县政府办的参会代表在会上表示,现在核心问题是如何整改,豪沃公司要拿出诚意,尽快拿出解决方案。
问:是否会实施召回
厂家代表:先摸底了解情况,然后向公司汇报
豪沃公司代表是在5月18日晚间抵达双峰的,此前的5月12日,国家质检总局缺陷产品管理中心相关负责人前往双峰,对黄河牌校车进行了实地查看。
临走前,国家质检总局调查人员对黄河牌校车车主表示,回去后他们会立即向生产厂家发函,而豪沃公司代表证实,他们确实收到了国家质检总局发来的函。
不过,同样爆出黄河牌校车可能存在安全隐患的益阳市赫山区、株洲茶陵县尚没有接到厂家前来协商的通知。
豪沃公司代表对潇湘晨报记者表示,他们会分批次对全省甚至全国反馈的情况进行摸底,至于是否会进行召回,要根据了解到的情况,然后向公司汇报,再根据《缺陷产品召回管理条例》的规定进行处理。
问:是否认可鉴定结论
厂家代表:只是来了解情况,然后向公司汇报
双峰县校车车主代表刘小年在协商会上说,一个星期以前国家质检总局的调查人员现场看了两辆车,其中一辆车的吊耳螺栓断了,减震钢板也断了,另外一台校车刹车泵有问题。调查人员提醒,赶紧去修,否则会出问题,“他们开玩笑说不要去害别人”。司机苦笑着回应调查人员:“我也不敢再开,我也是一条命。”
双峰县境内22辆校车的鉴定结论均为不合格。在临走前,调查人员对刘小年说,实际上有的问题车辆鉴定报告中没有反映,至于这些问题是什么,调查人员没有透露。
双峰县质监局参与协商会的代表称,他们把报告寄送给豪沃公司,十五天都没有反馈,他是通过媒体报道,才知道厂家不认可鉴定结论。
这名代表还称,他与国家质检总局调查人员沟通时,对方表示基本认可鉴定结论,还要求双峰方面及时排除22辆校车的安全隐患,由厂家出具一个证明,合格了才能上路行驶。
对于双峰境内黄河牌校车的鉴定结论,豪沃公司带队的陈姓部长没有正面回应,他对潇湘晨报记者表示他们只是来现场了解情况,然后向公司汇报。
问:问题校车如何整改
厂家代表:先诊断再报质检总局,再酌情处理
陈姓部长在协商会上表示,他们会派技术工程师来双峰,对车辆进行诊断,然后把诊断报告上报给国家质检总局,厂家根据情况决定下一步措施,有的返厂维修,有的在本地维修,有的送长沙维修,当地政府也可以监督厂家的处理情况。
说到这里,双峰县政府办的参会代表称:“再进行检测没有必要了,核心问题是如何整改,豪沃公司要拿出诚意,尽快拿出解决方案,妥善处理。”
双峰县校车办与会代表也持相同意见,这一段时间全国多个地方都致电双峰县校车办,咨询黄河牌校车故障频发的相关事情,“隐患没有消除,责任还在校车办身上。连国家质检总局走之前都说,整改方案还不知道怎么做。”
对于双峰的校车车主而言,继续维修是他们不能接受的方案。车主代表刘小年说,这批校车买回来就三天两头地维修,修不好,例如双峰的这批校车的排放标准大多是国Ⅱ,而现在汽车排放标准都到国Ⅳ、国Ⅴ了,这个标准是不可能通过维修实现的,除非更换发动机。另一名车主代表彭应勇表示,校车买回来运营了一个月钢板就断裂了,多次维修仍然修不好,“不接受维修。”说完,彭应勇哭了起来。
双峰县教育局与会代表建议厂家尽快拿出解决方案,如果维修,那么维修后要以厂家名义出具一个合格的证明,如果维修不合格,要采取更稳妥的措施,另外,这期间车主的损失如何解决,厂家也要给出说法,要维护车主正当合法的权益。
[追问]
为何现在才派代表沟通
“豪沃真是一个很牛的公司,第一个牛是我们本以为厂家很牛,品牌大,所以购买了黄河牌校车;第二个牛是从校车侧翻到现在半年多,厂家一直没有派人来。”协商会上,车主代表刘小年向豪沃公司代表“开炮”。
双峰县工商局的参会代表透露,从4月份以来,该局安排了一名专门的工作人员,每天任务就是给豪沃公司打电话,且每次电话都有文字记录。从现有记录来看,至少4月10日、13日、16日、17日、20日、21日、23日、24日、27日、28日、30日都打电话给豪沃公司,每天豪沃公司的接线员都表示领导外出了,下午换个接线员,理由则变成了上午的电话没接到,不清楚情况。“沟通渠道有问题,公司不重视。”
4月23日,双峰县工商局给豪沃公司的母公司中国重汽发函,要求进行处理,对方答复称5月1日派人过来,直到5月7日,来了一名湖南区域销售经理,沟通半天,结果仍是不认可鉴定报告。
这位代表说,双峰县工商局仅他一人每年要调解800多起投诉,这是他唯一一次见到厂家这么消极的。
而与之形成对比的是,国家质检总局调查人员来双峰实地查看后仅一周,厂家就派人过来了。
因此,双峰县教育局的参会代表说:“这次协商会议我们盼了很久很久,这是压在心头一块很大的石头。如果不是国家质检总局出面,还要拖多久我不知道。”
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黄河校车在黑龙江也出了问题
潇湘晨报记者了解到,来双峰进行协商的同时,豪沃公司还派代表前往黑龙江省大庆市大同区,就该区境内的黄河牌校车故障问题与当地协商。
据媒体报道,大庆市天骄自用车服务有限公司(下称“天骄校车公司”)日前称,从中国重汽集团济南豪沃客车有限公司购买的8台“黄河牌”校车,运行不久就出现了20个“需要急迫解决的问题”。
这批校车存在的前保险杠掉落、ABS灯一直亮、螺栓断裂等问题,与湖南的“黄河牌”校车出现的问题很相似。
黑龙江的这批“黄河牌”校车,与湖南的校车类型略有差异。黑龙江的“黄河牌”校车为18座,型号JK6560DXA3;湖南出现问题的校车为19座,型号有JK6560DXAQ3和JK6560DXAQ2两种。
天骄校车公司负责人说,该公司和豪沃公司交涉一年多了,对方迟迟没有回复,“车子毛病太大了,产品质量已经快造成车毁人亡了。”
豪沃公司负责黑龙江区域的销售经理孙建峰在接受媒体采访时称,“黄河牌”校车质量没什么问题,“设计上没有缺陷”。随后他便以人在高铁上手机信号不好为由挂断电话,再打电话不接,发短信也不回。