长沙晚报4月2日报道  在长沙星沙某企业工作的刘春林每天都会从车站北路的住处开车上班，为了方便妻子接送正在读小学的女儿，去年底又买了一辆车代步。随着长沙经济的发展，城乡居民收入的提高以及人们对高品质生活的追求，汽车消费成为居民消费的热点，使得长沙汽车保有量逐年增加。记者昨日从长沙市统计局获悉，截至2014年底，长沙市汽车保有量达144.40万辆，比上年增长19.7%。同时，长沙“公交都市”建设提速，全市公共交通出行分担率由33.6%上升至36.9%，新增公共汽车1360辆、出租车1042辆。

态势 2016年末汽车保有量将达200万辆

2014年底全市汽车保有量达144.40万辆，比上年增加23.80万辆，平均每天增加652辆，增长19.7%，高于机动车保有量增速4.0个百分点;汽车保有量占全部机动车车辆总数的比重达77.6%，同比提高2.8个百分点。

在2009年至2014年六年的时间里，汽车保有量增加了106.87万辆，年均增速达25.2%。汽车保有量在经历了2009年、2010年超30%的高速增长后，2011年—2014年增速趋缓，增速分别为22.9%、21.2%、20.5%、19.7%，分别比上年增加15.39万辆、17.48万辆、20.50万辆、23.80万辆。可以看出近年来汽车保有量增幅基本保持在20%左右。预计2016年末汽车保有量将达到200万辆。

份额 私车占比六年从81.6%提高到89.0%

小型客车是拉动汽车快速增长的主要原因。2014年底载客汽车保有量129.65万辆，比上年增加22.23万辆，同比增长20.7%。小型客车总量为载客汽车的96.6%，为全部汽车的86.8%。从增速来看，近六年，小型客车增速均高于载客汽车和汽车总量。而轻型载货汽车占绝对份额减少，重型载货汽车快速增长。2014年底载货汽车保有量12.93万辆，比上年增加1.46万辆，增长12.7%。

私家车保有量高位运行。汽车消费热使得私家车保有量连创新高，私家车保有量占汽车保有量比重逐年提高。2014年底私人汽车保有量达128.51万辆，比上年增加22.95万辆，增长21.8%，私家车所占汽车保有量的比重从2009年的81.6%逐步提高到2014年的89.0%;从2009年到2014年，全市私家车以年均28.1%的速度增长，按全市总户数计算，平均每1.8户拥有1台私家车;按常住人口计算，平均每6人拥有一台私家车。

公交 普通公交乘车人数增至225万人次/天

汽车保有量特别是私家车的快速增长，引发了一系列的城市病。为应对小汽车高速增长和交通拥堵，近年来，长沙作为第一批“公交都市”建设试点城市，大力推进公交都市建设，加大公共交通的投入，提升公交出行便捷度，大力推进轨道交通建设，公共交通出行吸引力提高。

“公交都市”主要核心指标有较大提升。2014年，全市公共交通出行分担率由33.6%上升至36.9%。城区万人公交车保有量达到16.9标台/万人，比上年增加1.1标台/万人。绿色公共交通车辆比率达到80.2%，比上年提高16.2个百分点。

公共交通车辆增加，线路不断优化。截至2014年底，长沙城区共有公共汽车5517台，比上年增加1360台，增长32.7%;拥有出租汽车7957台，比上年1042台，增长15.1%;地铁2号线实现试运营，日均客运量约20万人次，试运营状况良好。全年公共交通客运量达11.63亿人次，比上年增长11.7%。2014年实施了2轮公交线网优化调整，共调整和新开线路60余条，填补空白点90余个。

现在，刷卡乘车已成为常态。2014年实施公交刷卡乘坐公交车由过去的9折优惠变成7折优惠，公交乘车人数、刷卡乘车人数、公交卡销售量都显著上升。刷卡乘车人数由一月份的2933万人次上升到十二月份的4765万人次，刷卡乘车数量占比达到69%，普通公交乘车人数由原来的200万人次/天增加至现在的225万人次/天。截至2014年底，公交卡售卡156.57万张，比上年增加101.16万张，增长182.6%;全年共发放刷卡优惠补贴2.37亿元。(记者 周丛笑 通讯员 曾花林)