(肇事之后，曹某将车扔在岳北社区B8栋楼下离去。)

(车子右侧的铁皮被掀翻一块，副驾驶位置残留有破碎的水泥块。)

(放大号牌上有白色喷漆，车牌被编织袋包裹。事发过去一个星期，车外侧锈迹斑斑。)

红网长沙3月31日讯(时刻新闻实习生 刘颂辉 记者 汤红辉)“当时整个人很慌。”一周前，驾驶渣土车进入长沙南湖路隧道，并撞毁墙体的司机说。而慌张的表现是，只想着跑，连朋友也忘了。

今天上午9时许，肇事司机曹某在父亲的陪同下，向长沙市公安局交警支队天心大队投案自首。

事发时接电话，没能掌住方向盘

曹某今年22岁，老家在益阳。据他介绍，事发当晚接到一单运货的活，从阜埠河一处工地上将沙土装车运往河东的保利国际广场，两地之间可以说隔江相望，而南湖路过江隧道恰巧与两地互相连接。因为刚开除了货车的司机，持有“C1”小型轿车驾驶证的曹某“想来试试”。

开车前，曹某招呼一个朋友(监控视频中的黑衣男)坐在副驾驶位置上陪同。当渣土车开至肇事地点时，曹某拿起手机接听一个电话，并继续开车。“货车的方向盘还是有点不同，间隙大!”曹某称，一时没能掌控得住，车子左右摇摆之后，撞向了隧道南侧的墙体。

上午11点半左右，时刻新闻记者在岳麓区岳北社区B8栋楼下，见到了停靠在路旁的肇事渣土车，曹某正在配合交警进行现场指认工作。渣土车车尾的放大号牌表面覆盖了一层白色喷漆，车牌位置被一个绿色的塑料编织袋套住，而取下编织袋，正是事发时装满渣土号牌为“湘A33062”的车辆。副驾驶位置上还残留有破碎的隧道水泥块。

曹某介绍，开车驶离现场以后，首先停在保利国际广场的公司里。后来怕过于显眼，将车“随意地”开进河西岳北社区，一去不返。

交警表示，经过连日抢修，隧道修复工作已进入尾声，由西往东方向暂时实行交通管制。“争取在4月1日凌晨恢复隧道的通行，不会迟于4月4日。”施工单位相关负责人透露，此次维修费用已经超过80万元。

一直在想，却没勇气承认

长沙市天心区交警大队副大队长李建军介绍，曹某的父亲系肇事车辆的信息登记者，而曹某本人是车辆管理者，平时雇请司机帮忙开车，私自承接一些活做运输生意。发生事故的当天，交警部门已经找到其父亲。“但是他也没能和儿子联系上。”李建军称。

“我把手机关机了，住在汽车南站附近，后来回到了益阳。”曹某介绍，一周的时间里，一直在回想但总是不敢面对。

“朋友在背后叫我，也没听到，慌张到这种程度了。到卸货停车以后，都没注意到朋友不在车上。”曹某称，只知道基本的操作，真正上路却还是第一回。

交警透露，曹某此前在天津市存有案底，是一名缓刑犯，或许因为担心才迟迟未来投案。

根据交警部门调查，曹某驾驶的车辆涉嫌超速行为，而他个人因为准驾不符、在驾驶过程中使用电话，并在肇事后未保护现场立即报案而逃离，是典型交通肇事逃逸行为。李建军介绍，驾驶员曹某将对事故担负全部责任。